随着碳中和进程持续深化，全民践行绿色低碳日益重要，互联网平台与碳普惠机制合作也在持续创新。

6月6日，嘀嗒出行与广州碳排放权交易中心宣布达成战略合作，双方将在低碳出行推广和传播、碳普惠项目方法学开发、碳普惠制PHCER交易、个人碳账户、绿色金融与ESG投资合作等多个领域展开合作。这意味着，顺风车出行方式将有望首次纳入碳普惠交易体系。

接下来，嘀嗒出行将与广州碳排放权交易中心一道，充分结合广东省特点，推动顺风车碳减排方法学申报成为广东省碳普惠方法学。今后，广东用户参与顺风合乘的碳减排值，将有望申报广东省碳普惠核证减排量(PHCER)，并作为补充抵消机制进入广东省碳排放权交易市场。同时，用户将有望获得物质和精神多重回馈。

碳普惠制是指为小微企业，社区家庭和个人节能减碳行为进行具体量化，和赋予一定价值，并建立起以商业激励，政策鼓励和核证减排量交易相结合的一种正向引导机制。简而言之，碳普惠制是为自愿节能减碳行为赋予价值的一种激励机制，是践行我国绿色发展理念，支持实现碳达峰、碳中和目标的重要机制创新。

而碳普惠方法学是指用户确定碳普惠基准线、额外性、计算减排量的方法指南，鼓励将具有广泛公众基础和数据支撑、充分体现生态公益价值的低碳领域行为开发形成碳普惠方法学。

目前，全国多个省市都在开展不同形式的碳普惠实践，广东省作为全国9个碳试点市场之一，在碳普惠覆盖场景的广度以及与碳市场打通方面，都走在了前面。而广碳所是国家发改委首批认定的中国核证自愿减排量CCER交易机构之一，同时承担广东省碳普惠制核证减排量交易平台职能。截至2022年5月底，已为森林经营、分布式光伏、自行车骑行等碳普惠项目提供交易平台，累计成交广东碳普惠制核证减排量（PHCER）535.77万吨，成交金额1.24亿元。

作为合规顺风车的开创者和领军者，嘀嗒出行致力于通过“蓝多多计划”，打造四轮零碳出行解决方案，构建可持续的，企业与用户形成合力的助力碳中和新模式。

2022年3月，顺风车碳减排团体标准进行首次试算应用：2021年全年，嘀嗒顺风车2.05亿用户的总减碳量为114.5万吨，相当于投入200万亩造林绿化工程。其中，城市内订单减碳量约50万吨，城际订单减碳量约64.5万吨。按照平均使用频次计算，嘀嗒顺风车用户的平均个人单日减碳量约9.8千克，平均个人月度减碳量约19.89千克。

嘀嗒出行CEO 宋中杰表示，在碳中和的大目标下，充分调动全民践行绿色低碳生活的积极性，已成为各方共识和努力方向。作为移动出行平台，期待通过发挥在数字化、与用户紧密链接和模式创新等方面的优势，与广碳所形成广泛合力，让顺风出行方式成为鼓励民众践行绿色低碳生活、培育绿色低碳意识、构建可持续的地方碳普惠模式的重要依托，共创碳中和的新力量。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

责任编辑：祝越

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