5月底，白鹤滩-江苏特高压输电工程顺利完成参数试验，标志着白江工程正式具备带电运行条件。该工程将每年外送清洁水电312亿千瓦时，减排二氧化碳2542万吨，是贯彻国家“西电东送”战略部署、落实“碳达峰、碳中和”行动的重点项目，也是国家电网有限公司构建新型电力系统的典型示范工程。

上海送变电公司承建的川2标段是白江工程24个标段中海拔最高、冰区最重、高差最大、有效工期最短的一个标段。川2标段的无人区位于四川大小凉山交界处十八介子山，线路全长15千米、新建铁塔48基。工程沿线山势陡峭，最高海拔3300米，最大覆冰值50毫米，最大落差1800米，每年11月到次年3月大雪封山，属于典型高海拔特重冰区，是四川段最难啃的硬骨头。难怪工程项目部一直说，白江线成败在四川段，四川段关键在川2标，川2标决胜在无人区。

川2标段项目经理虞佳旻此前参与多次特大工程建设，明白解决材料运输是山区作业的关键一步。项目部曾先后请来4个马帮运输材料，但当地人一看到现场就直摇头：“这种路，骡马都不敢走，给再多的钱也干不了。”无人区内无路、无水、无电、无信号，放眼皆是陡峭群山，深谷老林中还时常更迭迷雾、狂风、暴雨，想要把川2标段近4万吨的施工原材料安全、及时、点对点地送至每一基塔位谈何容易。

蜀道难，难于上青天。项目没开工，项目部就深刻理解了这句话。

面对困境，项目部成立临时党支部发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。5名党员同志在各自岗位上带领整个施工团队各司其职、稳步推进各项工作。

无人区刚解封，前期复测人员就在齐腰深的积雪中开展塔位复测，为后续施工提供明确数据。经过反复推演，项目部结合数据最终得出最优方案——由无人区两端向最高海拔核心地带修筑施工便道并配合短距离索道运输材料。

这是一群在无人区“移山”的先行者。他们选址、开挖、筑路、搭建，艰难施工30天，依附山势修筑起一条20公里的临时施工便道，在各塔位之间架起了42条货运索道，设立了2个材料堆放站，成功将上万吨塔材、重型施工机具和发电机、通讯设备等辅助物资运上了“青天”。

无人区的基础、立塔、架线每一个环节都是如履薄冰。

在无人区，无法实施爆破，十几米深的岩石基坑只能靠人工一点点挖掘。上送精锐尽出， 30个班组力量昼夜轮班施工，挖掘混凝土总方量达7663立方米，平均耗时40天挖出一基基础施工。

无人区到处都是大陡坡、大高差地形，有一处施工场地甚至无法放置一台重型施工机具。身经百战的施工班长、老党员孔令辉，第一次勘察现场时也感叹，他从未遇到过这样的难题。但任务就是命令，没有场地堆放材料，孔令辉就用索道运一根组装一根；无法布置机械设备，他就拿着十字镐在山尖上一点一点凿出一块平整的场地。

转眼进入10月，无人区开启了阴雨连绵、迷雾重重、寒风刺骨的“准冬季”模式。距离大雪封山不足两个月，施工也进入了最后的架线冲刺阶段，但恶劣的天气一再压缩有效工期。为了和时间赛跑，施工班组带上帐篷、棉被、雨衣、电磁炉直接驻扎进了“与世隔绝”的架线现场，冒着严寒在雨雾中架线，利用迷雾散开的每一次间隙争分夺秒地完成施工。这一干就是2个月，终于赶在了大雪封山前顺利完成了主体施工。

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