目前，北京六十余座地铁站仍在执行出入口临时封闭措施，受此影响，5月5日，北京地铁、京港地铁两家公司地铁客运量较节前下降四成左右，一些必须出行的上班族纷纷选择骑车通勤。据某共享单车企业后台数据显示，5月5日早高峰骑行量局地增幅达69.2%。多家共享单车运营企业表示，企业将持续做好车辆防疫管理。

▲运维人员对朝阳区呼家楼地铁站外共享单车进行消杀。

哈啰单车数据显示，5日早高峰，哈啰单车在北京城区骑行量较“五一小长假”前最后一个工作日（4月29日）同期相比增长5.2%；在朝阳区部分地铁站临时关闭区域骑行量增长69.2%。美团单车数据显示，5日上午6点至7点，美团单车在北京地区骑行量比上周同期增长21.9%。此外，两家运营企业数据还显示，5日上午，朝阳区整体骑行量有所下降，体现出居民对政府防疫政策的支持理解。

为做好北京本轮疫情期间共享单车消杀和调度工作，运营企业已加派人手和车辆强化保障。哈啰单车北京团队负责人胡涛表示，结合北京防疫形势和用户需求，企业临时增加42名人员和12辆调度车投入一线。5月4日，一接到部分线路调整的消息，东城区城管委停车管理科工作人员李德伟立即与美团、哈啰、青桔三家共享单车企业研究应对措施，快速梳理全区地铁停驶相邻站点、公交停驶等情况。相关工作人员对这些重点站点、公交沿线早高峰期间的单车骑行需求展开预判分析，针对崇文门、王府井、新成文化大厦、英大国际大厦、天润财富中心等商圈、写字楼周边，广渠门内、建国门等地铁站的部分出站口等增加共享单车调运运力，不分品牌、不分颜色，实施“无差别”管理，就近削峰填谷，调配资源，以保障正常上班出行。

这两天，广渠门内站、建国门站和和平里北街站，单车运维人员由日常14人增加到24人。早高峰期间，运力由平日的转运500辆增加到可转运近2000辆，基本满足了地铁站口周边使用需求。

▲运维人员在对共享单车进行消杀。

为了让大家更加安全地使用，共享单车企业还在进行常态化消杀。“大家都稍等一下，我先消毒。”在建国门地铁站C口，共享单车运营人员郝淑英麻利地拿起消毒喷壶，对着单车的各个部位认真喷洒消毒液。郝淑英介绍，现在很多一线运维人员都会随身携带消毒喷雾器、消毒水等消毒用品，在工作过程中，及时对车把手、刹车、车筐、坐垫、车架等与市民接触部位重点消杀。目前，在北京重点防疫区域，运维人员每天不少于3次对车辆把手、坐垫等用户接触较多部位进行消毒。同时，做好车辆出库、入库、调运等环节的全面消毒。

记者获悉，共享单车运营企业正密切关注北京疫情防控形势，如有确诊病例骑行共享单车，企业将配合疾控部门调取骑行信息、锁定相关车辆，第一时间对车辆开展消杀和封存等，待满足骑行安全条件后再投放路面。