3月5日，20路开出一辆庆生主题公交车，不少公交车迷和老乘客在20路中山公园终点站为即将“退役”的青年电车举办了一场告别“生日派对”。

1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式开通。该线路由一英商上海电车公司经营，自静安寺至外滩上海总会（今广东路外滩），线长6.04公里，这便是百年公交20路的前身，它见证了“十里南京路”的沧桑巨变，保留着上海百年公交的文化底蕴。

庆生主题公交车厢内，以“辉煌”为主题色调涂装的地板贴、扶手拉环、背板最先映入眼帘，上海市花白玉兰点缀在车厢各个角落，既具有上海地域文化特色，又寓意“开路先锋、奋发向上”的城市品格，复古窗花上刻着多款无轨电车经典车型图案，将“百年公交你我同行”主题、20路发展历程和几代人的记忆紧密交织在一起，向乘客述说着20路“以人为本，一路相伴”的核心服务理念。

活动还吸引了数十名公交迷来到站点为20路庆生，在活动现场，公交迷们戴着印有青年电车车型LOGO的口罩在展板前驻足围观、拍照打卡，最后唱起生日歌、捧起生日蛋糕，为青年车型度过最后一个生日，为相伴8年的记忆共同画上一个圆满的句号。

公交迷陈先生表示，20路伴随我成长，青年电车是我从小乘到大的车型，今天这个活动对20路、对我们这些公交迷都很有意义，虽然有不舍，但希望20路越来越好。

庆生主题公交车沉浸式的体验不仅勾起了车迷们的怀旧情结，同时让大家也对即将上线的新车型充满期待。20路负责人透露，青年电车是无轨电车中一款经典车型，未来20路将有新车型接替青年电车投入运营，继续将城市的发展和历史记忆融合，延续百年特色线路和老上海记忆。

同时，对于未来20路电车架空线网规划，现代交通公司表示将根据中山公园整体开放提升项目规划对站点配套设施、电车线网等进行调整：采用新型电车综合杆架设线网，新杆型能够承受比原电杆多65%以上的拉力，可以相应减少同路段电杆竖立数量。同时，线网架设则采用“大跨距”架设方式，显著减少线网的“错落”感。通过设计调整使站点的线网整体布局与公园规划建设相配套，与周边各类建筑融为一体，相得益彰。目前已新竖综合电车杆13根，拔除旧杆29根，后续现代交通公司将根据中山公园改建工程安排同步施工。

作者：张晓鸣

图：张伊辰

编辑：王宛艺

责任编辑：顾一琼

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