有多少职场人在为地铁站到公司园区的最后2公里而发愁？2公里，步不可达！公交车，早晚高峰时段，时间不确定！共享单车，刮风下雨天，太折腾！

被评为2020 年度中国游戏十强“走出去”优秀游戏企业的上海莉莉丝科技股份有限公司是一家关爱员工的公司，最后2公里的问题，管理层看到了，也亟需解决。强生交通集团旗下上海久通商旅客运有限公司成为了莉莉丝公司的首选供应商。

对于拥有一大批世界500强企业客户的久通商旅而言，短驳车业务并不是一个新鲜事务，却是一根“难啃的骨头”。

与“点对点”企业班车不同，间隔15分钟一班的通勤短驳车，即需要考虑早晚高峰时的城市综合路况，又要考虑临近地铁站等便于接驳乘客的站点的停靠安全，对服务供应商的运营管理能力和驾驶员的驾驶技能和责任心，都是一项考验。

早9:00-11:00，晚19:00-22:00，7辆短驳通勤车，每15分钟一班，在华鑫中心和9/15号线桂林路站，12/15号线桂林公园站，9号线漕河泾开发区站间，循环运作，每台车的日均单程往返数在20趟左右。期间为了确保客户的乘车体验，驾驶员们在接近零度的天气下站在车门旁、配戴口罩，手举头牌和测温仪迎接每一位乘客，专业精神和敬业态度成为了企业品牌的动态展示。

在这7辆车投入运营前，还有一个小插曲。为了赶在新年伊始，让莉莉丝公司的员工们坐上通勤短驳车，久通商旅公司在新车到位后，仅用了3天时间就完成了通常需要7个工作日才能完成的车辆上牌工作，并按照客户要求完成短驳车标识张贴、安装莉莉丝公司统一员工考勤机、线路踏线、站点设置等一系列工作。

久通商旅能取得这样的工作成果，也得益于ISO质量管理体系的有效运行。公司于2021年顺利取得了质量管理体系认证证书（ISO9001)、环境管理体系认证证书(ISO14001)、职业健康安全管理体系认证证书(ISO45001) 三项证书，特别是环境管理及职业健康安全管理两项管理标准，均已达到国际权威标准的最新要求。

公司党委书记、董事长秦伟君表示，疫情对商旅客运企业来讲，打击不小。如何拓宽业务渠道，深耕业务模式，是企业亟需面对的“卡脖子”问题。就在前不久，上海宝尊电子商务有限公司也上了8台车，每天运送近2000人次。由此可见，客户对于短驳车这个市场细分需求还是有一定渴望的，推出久通商旅定制版短驳车业务，也是“顺势而动”。

作者：张晓鸣

编辑：王嘉旖

责任编辑：单颖文

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