在“一带一路”的美丽“丝带”上，点缀着一颗璀璨之星——上港集团以色列海法新港码头。12月20日，以色列当地时间中午12时18分，以色列海法新港迎来了第一批出口重箱，首次承接重箱装卸业务。据了解，从今年9月1日开港至12月20日，以色列公司已作业完成16艘次船舶，合计完成集装箱30427标准箱，提前完成年度25000标准箱的箱量目标。

首批重箱为出口危险品箱，面对危险品重箱的作业难度和当地超强台风天气来袭带来的恶劣影响，以色列公司与海勃公司、哪吒公司的技术团队齐心协力，强化疫情防控和生产组织，优化作业方式，以高效的方式解决了作业过程中遇到的各种技术难题与困难，圆满完成了此次首批重箱作业任务。

海法新港所在的海法市，是以色列北部的交通和工业中心、地中海沿岸的铁路枢纽，在国际航运版图中占有重要地位，也是“一带一路”沿线重要的节点港口。

上海与海法的合作由来已久，早在1993年，两地就结为友好城市，开展了形式多样的交流合作。2019年，中以（上海）创新园建成，成为以色列创新企业连接中国市场的重要载体。上港集团海法新港的开港，标志着双方合作进入了新的阶段。

海法新港项目的建成投产，让海法有了更为优质高效的货物进出口基础设施。上港集团党委副书记、总裁严俊表示，海法新港将以服务以色列经济发展为第一要务，努力为以色列及周边地区的货物流通提供更加高效便捷的服务。上港集团将建立完善的国际化物流网络，努力把海法新港打造成地中海东岸的重要节点，把海法新港建设成为上港集团国际化项目的标杆。

提前完成年度箱量目标，来自上港集团党委的正确领导和集团资源的有效整合，来自于以色列公司全体员工全力以赴、日夜奋战，勇挑重担、敢打硬仗的积极作为。以色列公司将依托集团母港多年积累的先进港口管理经验，以及与诸多航运伙伴建立的长期良好合作关系，进一步提升海法新港的吞吐和辐射能力，打造成地中海地区“一带一路”的标志性工程，服务和保障全球产业链供应链畅通。

这个以色列60年来的首个新码头，也是迄今为止地中海沿岸最先进、最绿色、建设速度最快和成本最节省的码头，采用全球最先进的港口技术，在自动化程度、作业效率、节能环保、客户服务等各方面都会给海法港乃至整个以色列港口行业带来重大提升。“以色列超过99%进出口通过港口进行贸易，海法新港是世界上最先进的港口，将是改变行业规则的码头。”以色列国家港口公司总经理伊萨克·布鲁门塔尔说，“我们从无到有建成了这个码头，将大大改变当地港口拥堵现状，为以色列及周边地区货物流通提供更加高效便捷的服务，推动上海港加强与‘海上丝绸之路’各港口之间的业务联系，建成进出欧洲市场的重要贸易通道。”

今年1-11月上海港集装箱吞吐量超4300万标准箱，已基本和去年持平。上港集团还在洋山岛建设空箱专用堆场，并于今年8月正式成立“上海港东北亚空箱调运中心”，着眼于未来，以求更好地配置全球空箱资源。上港集团党委书记、董事长顾金山表示，上海港也将向以色列学习港口科技、创新方面的先进理念，更好提升上海城市能级和核心竞争力。上港集团将把自身的优势与以色列的优势相结合，把海法新港管理好、运营好，成为先进的智慧港口、绿色港口，成为以色列最大的货柜中心和中欧的重要贸易枢纽。

作者：祝越

编辑：徐晶卉

责任编辑：戎兵

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