每年6月初，是两轮电动车行业热销季。近日，哈啰电动车宣布，将首次参加618电商促销，联动平台内数千家门店共同造节，同时以纯线上的营销活动带动门店触网，推动门店运用互联网营销和门店运营产品，进行数字化转型。

作为传统电动车门店转型代表，哈啰杭州金禾街旗舰店店主魏建芳感触极深。其经营电动车产品十几年，传统售卖模式下每天坐店等客户上门，同时受上游渠道压力，需要进行大量的备货，带来了极大的经营压力和仓储成本。

“哈啰给我们带来最大的改变是从以前坐在家里等客上门的‘坐商’变成了‘行商’，实现了低库存，甚至零库存售卖，我们可以依靠哈啰巨大的平台流量导入，也能够通过手机营销工具服务门店周边的意向用户”，魏建芳表示。

哈啰对外招商资料显示，降低获客成交成本和终端数字化管理系统成为门店升级的重磅内容。一方面，哈啰电动车搭建自有+外部线上平台引流，并通过流量分发触达到实体门店；另外一方面，面向门店提供终端数字化管理后台，实现对门店进销存、财务、订单和用户服务响应等一站式管理，实现敏捷销售，降低门店经营压力。

据哈啰出行招股书显示，截至3月31日，哈啰电动车在100个城市有1400家加盟店独家售卖哈啰电动车。但接近哈啰电动车的行业人士透露，二季度哈啰保持了极高拓店速度，在浙江、江苏、山东、河南、河北等地低调招商，加速拓展门店网络，哈啰电动车累计门店数量“已经远超2000家”，只从门店数量看，已经步入行业第一阵营。

据哈啰内部人士透露，在购买电动车前，超过55%的用户会在线上或在哈啰APP内查询商品详情信息，进而选择购买方式。本次“618”，是哈啰平台内数千家门店首次参加。

在传统的线下店铺促销体系中，门店的获客、商品供应、服务等能力都是非常受限的。“而平台主导的线上电商节，一方面更容易争取关注度和流量，门店销量能够获得数倍，甚至数十倍的增长；另外一方面，基于数字化管理系统，门店的产品供给、线上出样、财务结算、用户订单和服务响应等均能高效便捷完成，以营销活动和销售增长脉冲，有利于让门店管理系统跑的更顺畅”，上述哈啰相关负责人表示。

作者：张晓鸣

编辑：刘力源

责任编辑：顾一琼

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