6月16日，嘉定新城智慧交通论坛暨智慧车列示范线开通仪式在嘉定举行。记者现场乘坐体验，全程8.2公里几乎一路皆遇绿灯，基本保持60公里／小时的匀速行驶，虽是行驶在合乘车道，却犹如驶在专用车道。

据介绍，智慧车列交通系统是是基于车路协同、人工智能等技术，采用不同车型的智能网联车辆组成车列，在公交专用道上保持匀速、协同运行，通过乘客预约制，实现运量大、速度快、点对点的运送。该项目由中国工程院总策划，联合同济大学、清华大学、湖南大学的科研力量，与嘉定区人民政府共同推进，利用嘉定区沪宜公路（陈翔路—叶城路）路段8.2公里的合乘车道开展测试。今天开通的沪宜公路智慧车列示范线将与远香湖自动驾驶环路、白银路智慧道路、裕民南路智慧道路形成“一环三路”智慧交通应用场景，创造性地打造智慧交通最佳实践区和示范体验区。

智慧车列运用专用的不同车型组成的智能网联车辆作为运营车辆，由出行者通过智能预约出行系统进行出行预约。根据出行者的预约需求，中央控制和调度中心派送不同车型的车辆运送乘客，形成集约化、大运量、专门化的公交客运车列，将乘客安全、及时、快速、舒适和点到点地运送到预约车站。为保障系统运行的安全，智慧车列交通系统由优化的交通道路系统、道路智能信息化系统、智能乘客服务与中央控制系统、智能网联车辆系统、运营安全保障系统和智能维修保养系统6大子系统构成。

智慧车列交通系统以满足乘客出行需求为目标，提出以人为本的智慧车列交通运营理念，通过核心技术攻关和资源整合，系统性解决了城市出行难题，提高城市出行品质。乘客可通过微信搜索智慧车列小程序，通过乘客服务系统预定行程。

中国工程院副院长、院士钟志华，嘉定区委书记陆方舟，同济大学常务副书记冯身洪，市交通委副主任于波，嘉定区副区长钱志刚等出席开通仪式。

建设国家智慧交通先导试验区

嘉定区围绕嘉定新城打造智慧交通高地的目标，注重面上整体设计，编制嘉定新城智慧交通规划，坚持线上标准引领，研究智慧交通“嘉定标准”，聚焦点上项目推进，构建智慧交通应用场景。根据《嘉定新城“十四五”规划建设行动方案》，嘉定新城将在未来五年打造成为长三角乃至全国范围内“无人驾驶率先突破、数字高速先行通车、智慧交通创新赋能、城市品质共同提高”的国家智慧交通先导试验区。

实现嘉定新城“一城、一群、一标杆”

目前，嘉定区正在编制《嘉定新城智慧交通专项规划（2021-2025）》，规划到2025年，按照“感知全覆盖、诊断全覆盖、治理全覆盖、管控全覆盖、服务全覆盖”等五个全覆盖，实现嘉定新城“一城、一群、一标杆”的远景设想（“一城”即第一个国家数字孪生智慧交通示范城；“一群”即第一个国家智慧交通生态产业集群；“一标杆”即打造卓越的智慧交通标杆新城），到2035年，最终实现交通从“人便其行、货畅其流”到“人享其行，物优其流”的美好蓝图。

打造智慧交通“嘉定标准”1.0版

在《国家车联网产业标准体系建设指南》指导下，参考国际、国内相关工程实践和已经发布的相关智慧交通标准，瞄准以城市道路为研究对象的区域性体系框架及标准这一空白，融入嘉定区正在推进的远香湖“一环三路”智慧交通项目成果，边研究边落地，嘉定区推出代表当前国内最高水准，具有一定国际、国内影响力的智慧交通“嘉定标准”1.0版，为今后嘉定区、乃至全国智慧交通项目建设提供指导。《智慧交通“嘉定标准”1.0版-智慧道路建设技术标准》计划于2021年12月底发布。

作者：薄小波

编辑：王翔

责任编辑：唐玮婕

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