6月5日，在中石化上海石油横沔加油站现场，加注B5车用柴油车络绎不绝。早在2018年初，横沔加油站已将在售柴油全部换成B5柴油，该站日均B5车用柴油销量达万升，每日有150车次加注。刚加完油的物流车司机俞师傅说：“加了一年多的B5油，和传统0号柴油没啥区别，有优惠，还环保，挺好。”

中石化上海石油自2017年10月30日在庄行加油站向第一辆加注B5柴油以来，该公司244座加油站布局了B5车用柴油零售，累计销售超100万吨，达101.8万吨，日均加注1300余吨。

据了解，已销售的100万吨B5车用柴油当中，含有餐厨废弃油脂制的BD100生物柴油近4万吨，若这些废弃油脂最终变为“地沟油”，可盛满16个标准游泳池。市场实践证明，B5车用柴油具有绿色环保、循环利用、价格实惠的明显特点，是老百姓使用的“放心柴油”。

B5车用柴油是餐厨废弃油脂制（BD100生物柴油）与0号车用柴油混合形成的调合燃料。加注B5车用柴油可降低颗粒物等污染气体排放量10%以上，有效降低二氧化碳排放，助力碳达峰、碳中和，为上海“碧水蓝天”工程做出了积极贡献。

目前上海市场每天的餐厨废弃油脂收油量已达120吨以上，餐厨废弃油脂制生物柴油“常态化”应用于车辆燃油，推动申城餐厨废弃油脂闭环管理，有效解决了 “地沟油”回流餐桌难题，促进资源循环利用。

自B5车用柴油上市以来，一直执行着比普通0号柴油优惠0.3元/升的措施，按一辆客运大巴每天加注150升测算，每年可节省1.6万余元，这对广大货运司机来说是一笔不小的开支。

践行绿色低碳发展战略，着力解决“地沟油”的出路，上海成为了全国首个规模化、市场化推广使用B5车用柴油的城市。近年来，为稳定市场供应，上海石油闵行、杨浦、高桥油库等三大油库全部具备B5车用柴油调和、发货能力，调配效率不断提升，市场接受度不断提高，年销售增幅保持在16%。

作者：陆佳宏 雷军

编辑：王宛艺

责任编辑：张晓鸣

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