让用户感觉“有温度”的“数字人”客服、为自动驾驶卡车畅行洋山跨海大桥保驾护航的“5G+高精定位”、航空发动机生产线上的智能识别探头……在上海，随着5G SA网络的全面商用，数字化基础设施能级不断增强，越来越多的5G+行业应用已成功落地，在为上海城市数字化转型提供更多实践案例和创新思路的同时，也让作为5G建设主体的基础电信运营商从中发现新的增长“蓝海”。

近年来，中国移动上海公司深入实施“5G+”计划，携手中国移动上海产业研究院，聚焦智慧交通、工业能源、金融科技等产业的转型升级，研发、落地了一批融合云计算、大数据、工业互联网、人工智能等多项前沿技术的5G+行业应用，为加速城市数字化转型，推动数字产业化、产业数字化作出积极探索。

5G“数字人”客服：开启金融新业态

走进光大银行的智慧网点，最亮眼的就是栩栩如生的5G“数字人”客服。通过与“数字人”的交互对话，系统可以提供全方位的业务咨询办理和产品智能推荐服务。据上研院相关人士介绍，5G“数字人” 客服依托5G网络高速率、大带宽的特点，系统实时将采集到的语音流发送到云端，识别用户意图后，通过文本启动语音动画的AI技术，在此过程中，“数字人”实时生成语音、嘴型和肢体动作，云端实时渲染并传输至全息设备进行呈现……除了5G“数字人”之外，这里还有5G远程顾问、产品互动墙、网点视频分析等在传统银行网点看不到的智慧场景，使5G智慧银行更加科技化和智能化。

上海移动还协同上研院通过5G技术与人工智能、大数据、物联网等创新技术的结合，实现交易数据的低时延传输、客户风控营销洞察、动产质押管理等业务场景，极大提升金融机构服务能力和效率，解决传统金融服务的痛点。

5G+高精定位：助力集卡自动驾驶

2020年10月，中国移动发布全球最大的“5G+高精定位”系统，该系统通过5G网络和高精度定位网络实时提供亚米级、毫米级、厘米级高精度定位服务，目前“5G+高精定位”系统正赋能交通领域各项应用。在此背景下，上海移动携手上研院，融合5G、北斗系统等技术，加快数字化改造，在智慧交通、智慧物流等重点领域开展试点示范，助力打造融合高效的智慧交通基础设施。

东海大桥上，一辆辆集卡成为一道亮丽风景线，这是由中国移动与上汽集团、上港集团共同打造的集卡自动驾驶编队。截至目前，中国移动已在洋山港区域完成56个5G基站及4个高精定位基准站建设，提供高精度定位、V2X（车对外界的信息交换）人车路协同平台服务，在洋山港经东海大桥到芦潮港堆场的约42公里路段，实现集卡编队自动驾驶。在复杂作业环境下，车辆可在15秒内自动完成货物装卸，同时自主规划路线精准运输到指定地点。此项应用极大提升了东海大桥的通行能力，释放了洋山港的吞吐潜力。洋山港也成为全国首个实现“5G+智能驾驶”的智慧港口。

5G+技术：推动制造业数字化智能化

在生产制造领域，人工智能、5G等新兴技术加速融入，数字化车间、智能工厂不断涌现。交大智邦5G+智能化动力总成生产线、振华重工5G岸桥远程集控中心等多个样板应用落地，擦亮“上海制造”品牌，支撑制造业数字化智能化转型。

位于上海自贸区临港新片区的某航空发动机制造企业内，航空发动机试车远程监控与智能识别平台正在运行中，这就是上海移动协同上研院依托5G网络搭建的六轴机械臂+工业相机的远程操控系统：通过机械臂搭载云台的方式，实现发动机试车过程中的慢车检查以及高清视频传输。与此同时，依托5G+机器视觉技术，智能识别发动机试车过程的非正常工况（漏油、表面缺陷、振动等），解决试车过程的全方位视频监控与智能辅助识别问题。

据介绍，原有的商用航空发动机试验过程需要进行慢车状态的近机检查，这一过程往往伴随着油气污染、振动等可能产生人身伤害的因素。通过上海移动搭建的5G+MEC企业专网，将业务数据与公网数据隔离，在此基础上实现发动机状态的全监控，同时实现监控室与试车间内的低延迟实时互动。这一应用场景的落地，让试车过程“一目了然”，极大提升了商用航空发动机试验的效率。

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