国庆长假后几天，从10月5日开始，返程车流逐步上升，但由于今年疫情出行等因素影响，返程车流拥堵程度较往年有所减缓。G2京沪、G15沈海、G50沪渝、G60沪昆等高速车流平稳，通行顺畅。G40沪陕高速车流集中，部分路段部分时段通行缓慢。

为此，上海市公安局交通警察总队继续加强实时研判和现场管控，全力缓解道路拥堵，确保G40沪陕高速安全有序。

零距离指挥。在长兴岛长江隧桥管控中心设立了现场指挥部，实施G40沪陕高速点对点、扁平化、可视化指挥，会同路政管理及清障施救部门共同开展现场指挥调度。依托长江隧桥管控中心和高速公路视频监控，每半小时开展全覆盖视频巡逻。遇拥堵严重影响等情况，第一时间落实排堵疏导及应急管控措施。利用沿线情报板、LED显示屏滚动播报提示信息，加强对排队等候车辆的提醒告知。

100%上足警力。针对G40沪陕高速返程压力，崇明、浦东、高架、杨浦交警按照“最大限度将警力压实一线”的要求，通过地面增援高速、内勤增援一线、队所联勤等方式，加大警力投放力度，确保各拥堵节点、分流引导点上足警力。

严防严守严控“易堵点”。在G40沪陕高速下行线（往市区方向）5处“易堵点”（陈海公路进口、长兴服务区、长兴岛进口、长江隧道入口、五洲大道北侧翔殷路隧道进口）从严落实“一点一方案”，每个节点配足执勤警力、清障施救力量，发生拥堵情况后第一时间落实各项现场管控和应急处置措施。崇明交警在G40沪陕高速下行线长兴岛、陈海公路进口处部署固守岗位，根据指令采取临时管控措施。

同时，在长兴岛出口处设立分流警力屯兵点，引导车辆从G40沪陕高速长兴岛出口驶离，灵活利用长兴岛内道路分流车辆、大幅扩充蓄车空间，释放集中通行压力。崇明、浦东交警从严落实G40沪陕高速下行线“客货分道”措施，继续做好G40沪陕高速崇启通道客货分道管理工作，通过视频巡逻、民警巡管等方式，严查货车不按规定车道行驶的交通违法行为，保障长江隧道车辆通行安全。高架交警在中环内圈大柏树立交至翔殷路隧道入口落实警力实施驻守，密切关注车辆通行情况，一旦发现车辆通行出现拥堵情况的，按指令实施分流管控措施。

“摩托小队”全天候巡逻。浦东交警在G40沪陕高速长江隧道部署6个“摩托小队”，协调清障施救单位投入16辆清障施救车辆组建“牵引小队”，每隔15分钟对长江隧道进行全路段不间断巡逻，快速处置长江隧道内抛锚碰擦事故。高架交警在翔殷路隧道东、西进口处各部署2个“摩托小队”，做好翔殷路隧道抛锚碰擦事故的快速处置。

增强配套服务。协调相关部门在长兴岛服务区、加油站采取增配临时公厕、扩容小客车临时停车位等措施，做好限量加油准备工作，提升长兴岛服务区蓄车能力及通行效能。会同市保险行业协会，在G40沪陕高速高东收费口、长兴服务区、陈家镇出口设立事故快处理赔便民服务点，做好事故快处快赔工作。

加强协调对接。充分依托长三角区域警务一体化三年行动计划，及时掌握江苏方面对G40沪陕高速通行采取的管控措施和车流信息，做到提前预警、及早应对、互通有无，形成合力。

作者：张晓鸣
编辑：王宛艺
责任编辑：周渊

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