设立临港新片区，作为国家面向百年未有之大变局的进一步深化改革扩大开放的重大举措，自成立以来始终坚持以创新的理念和方法推进前沿科技产业集聚和发展。临港新片区充分发挥新片区产业基础和应用场景优势，主动联动产业链上下游，实现固链强链补链，打造产业协同生态。

近日，由临港新片区管委会牵头，临港集团和临港电力电子研究院共同承办的“临港新片区产业协同企业沙龙第一期：功率半导体专场”顺利举办。

企业沙龙搭建了政府、园区、企业、功能平台、协会联盟等各个方面互联互通的平台。参与沙龙的瞻芯电子、奥动新能源、卧龙电气、日本罗姆、江苏宏微、华大半导体、临港电力电子研究院共7家企业，覆盖了芯片、模块、集成应用全产业链。7家企业高管集聚临港，互通有无，共话产业协同，并达成多项协同合作项目和成果。

上海临港电力电子研究院携手中国电子旗下华大半导体，建立深度战略合作关系。双方本着集成各自资源、提升华大半导体功率半导体芯片的国产化渗透率，加快推进华大芯片在功率半导体模块中的应用、以提升功率半导体模块国产化率为目标。借助研究院全自研的标定平台与测试装备， 针对华大芯片进行全面测试并提供有针对性的性能改进建议和方案，促进华大芯片持续优化迭代，达到国内领先水准。

致力于加快推进国产模块的应用，基于优势互补、互惠互利、共同发展的基础，研究院与国内前三的功率模块生产商江苏宏微科技达成深入的战略合作关系。双方将紧密合作，借助研究院对于集成应用的理解、充分发挥研究院的功率模块的正向开发能力和技术优势，结合宏微在模块生产加工制程上的能力与经验，共同打造最适合中国客户的、高性价比的国产功率半导体模块。

在下一代宽紧带功率材料碳化硅功率半导体模块方面，研究院搭线世界前二碳化硅功率芯片供应商罗姆半导体与母公司臻驱科技，共建碳化硅联合实验室并落户临港。双方将共同开发高性能碳化硅功率模块及碳化硅电控，大力推动罗姆最新一代碳化硅芯片在电动汽车和储能等领域的推广。上海临港电力电子研究院院长沈捷表示，碳化硅功率半导体模块在新能源汽车上的应用是接下来几年行业的大势所趋，加紧汇集全球资源、加快产业化研发、加速成熟碳化硅产品商业化落地将有效保证新能源汽车零部件厂商核心竞争力。

上海临港电力电子研究院还与诞生自临港的碳化硅模拟芯片厂商瞻芯电子达成合作意向。双方将共享实验及测试设备，共同分析国产功率芯片性能，以期加速产业化进程。

基于在高压变频装置、新能源汽车电机驱动控制系统等方面的良好发展共识和深厚战略合作关系，研究院为全球电机三强之一的卧龙电驱提供技术咨询服务，协助卧龙按时交付其意大利客户项目。同时双方正积极探索新能源汽车业务合作可能性，力争为国产新能源汽车电驱动的商业化落地助力。

根据《临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》，到2022年，临港新片区将开展快速换电试点工作，建设2座带有快速换电功能的综合能源补给站。目前，研究院已经与国内领先的换电站开发商奥动新能源达成合作协议。双方将就应用于动力电池储能利于的高性能碳化硅模块达成深入开发合作关系。作为新基建的重要议题，换电站预计将于十四五规划期间被广泛铺设。随着应用需求的提升，换电站储能设备快速充放电对功率半导体模块的性能提出了极高要求。此次合作，双方将应用下一代宽紧带碳化硅材料的功率模块，以实现期望目标。

功率半导体，作为临港新片区两大重点发展产业集成电路和新能源汽车的交叉领域，具有较大的发展前景与市场潜力。企业家代表表示，临港新片区在功率半导体领域已有较好的产业基础和产业协同实践，未来可以考虑进一步推进产学研用多方联动，充分发挥新片区在集成电路、新能源汽车、人工智能、航天航空等领域的产业优势和基础，利用新片区新基建的应用场景，积极推进功率半导体芯片的国产化。作为园区开发平台，临港集团表示将发挥新片区政策优势和产业优势，做好服务企业落地和发展的工作。

临港新片区管委会专职副主任吴晓华表示，临港新片区在集成电路产业领域正着力打造国内最先进工艺集成的制造基地，集聚最齐全的装备材料，凝聚最有活力的设计企业，构建最开放的合作平台，形成最完善的产业生态系统。这“五个最”的目标少不了产业协作体系、财政金融支撑体系、人才保障体系、发展空间及个性化专业服务体系方面的举措支持。为推进产业协同，临港新片区已出台了专门的产业政策，鼓励新片区企业采购新片区内无股权关联企业研发、制造的产品和生产性服务，按实际采购发票额10%予以补贴，补贴额度年度最高可达1000万元。

随着第一期活动的成功举办，未来企业沙龙将致力于承担起促进新片区产业链上下游协同互动，形成良好产业生态的载体平台，更好地发挥产业协同效应和聚合效应，推动临港新片区承担起“填补国家空白”，促进临港新片区产业高质量发展。

作者：文汇报驻临港记者祝越

编辑：唐玮婕

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