随着过去两个月我国进出口实现正增长、国内消费和固定投资的迅速提升，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正逐渐恢复。在此基础上，国内金融保险市场也产生了新变化，迎合市场的创新产品推出，以满足不断扩大的风控需求。记者对目前保险市场上新出现的部分产品进行了梳理，发现不少风险管控产品“亮点”满满。

据了解，安达保险有限公司首次向市场推出了一站式产品风险综合解决方案 —“制造商综合责任保险”，该产品填补了市场空缺，以“一站式”的方式，为中国制造国际化和高端化提供了有效的风险转嫁方案。

“在经济全球化背景下，中国制造业企业已经深度融入全球产业链，与世界各国企业开展贸易往来。中国制造企业在运营中面临着各种各样的风险，尤其是与所销售产品相关的一系列责任风险。现行单一的产品责任险无法覆盖此类企业可能面临的主要责任风险，对于企业需要的某些特殊责任风险保障，为满足制造企业的风险管理需求，促进其产品销售，安达保险基于全球资源与本地经验推出了安达制造商产品风险综合解决方案，为“中国制造”提供较为全面的责任风险管理方案，缓解市场需求痛点。”安达保险责任险总监戴强翔说。

相对此前较为单一的产品责任险，此次安达保险推出的“制造商综合责任保险”的保障范围更宽泛，能够满足绝大多数中国制造商国内和国际贸易的风险转嫁需求。据悉，该保障涵盖高额产品责任保障，在此基础上，制造企业可灵活叠加包括公众责任、错误与疏漏责任、产品召回费用保障、甚至数据风险和网络风险保障。

之所以有这样的想法，主要是目前国际贸易和内循环经济双重动力，要求保险业能够提供更加完善的“一揽子”风控产品，最大程度地帮助企业进行风险转嫁。事实上，过去的三十年里我国货物贸易增长迅速，产品结构持续升级，在全球贸易市场中的地位迅速提升，但我国制造技术水平与发达国家之间还存在较大差距，出口增加值率明显偏低。在疫情的影响下，我国出口产品将面临制造标准提高、检测项目增多、过错性惩罚措施更加严厉等困难，要想获得国际订单，中国制造商除了要在产品质量上对标国际成熟企业之外，也要做好风险转嫁措施以避免或减轻在复杂贸易环境中的不可控因素对企业造成的重创。

内循环经济的迅速发展，也让保险业感受到了国内消费市场对产品风控的要求和水平在不断提高。近半年来，国内包括汽车零部件、电子消费品和食品等，对产品责任风险保障的需求增长很快。

以汽车行业为例，作为全球汽车产销量第一的中国市场，截至2019年底，已经累计实施汽车召回1992次，涉及缺陷车辆7578.01万辆，生产者因召回而投入直接费用总计约580亿元。从召回性质看，2019年受市场监管总局缺陷调查影响而实施的召回次数占比较上年提高4.69%，涉及缺陷车辆数量占比提高12.63%。“由于缺陷部件引发的汽车召回产生的费用一般金额巨大，且无法通过常规产品责任险来转移，一旦发生通常会给零部件制造企业带来较大的财务压力，因而国内企业如果要做大做强离不开全面的保险保障在背后支撑。”安达保险产品责任风险首席核保师顾润芝说。

作者：占悦
编辑：祁骏
责任编辑：张晓鸣

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