今天（20日）午后，申城气温再度突破35℃。而在没有遮挡、直面烈日的高架道路上，温度计实测显示周围温度为58℃。这样的高温天，让坚守岗位的高架交警备受煎熬，然而作为城市主动脉的高架道路离不开民警的及时疏导和暖心帮助。

记者了解到，本市三伏天以来（7月16日），交警总队高架支队四大队已查处违反禁止标线等各类交通违法8000余起，救助突发疾病的驾驶员5人，收到市民表扬信4封、锦旗2面。

今天下午15：10，虹翟高架西侧天山西路上匝道发生一起单车抛锚，记者跟随交警总队高架支队四大队民警朱益超赶往现场处置。

朱益超骑着摩托在高架上一路飞驰，荧光色骑行服在日照之下十分耀眼。抵达现场后，只见一辆打着双跳灯的沪牌小客车停在道路中央，朱益超一路小跑过去了解情况。得知车辆抛锚无法行驶后，他急忙叫上同事一起奋力将车辆推到高架的导流线上。

“车辆如果占据上匝道，将会影响正常车辆上高架，所以当务之急是要把车道空出来。”朱益超告诉记者，他边说边将头盔摘下来，面颊晒得发红，汗湿的短发闪闪发光，豆大的汗珠滴在路面上，几秒后便蒸发不见。

处理完抛锚车，朱益超准备返回交警大队。温度计显示，此时摩托车坐垫表面温度高达62℃。朱益超有点不好意思地形容说：“现在如果直接上车，就是‘火烧火燎’的感觉。”他拿出提前装好的自来水，尽数浇在坐垫上，起到降温的作用。

回到大队的朱益超脱下骑行服，不出意外里面的衣服又因为出汗而湿透了，他总结道：“一进一出，就是一身汗。”而他当班时，通常要反复进出大队好几次。因为除了处理此类突发状况，朱益超还给自己定下了一个“小目标”——每天驾驶摩托巡逻60公里。

由于高温天里高架道路上的事故和抛锚数明显上升，驾驶员身体不适的情况也时有发生，所以朱益超充分发挥警用两轮摩托机动、灵活、高效的特点，以反复巡逻配合定点执法为主，在见警率、管事率上做好保障，快速处理交通事故，高效疏导交通拥堵，精准查处各类道路交通违法行为。

夏天天气热，有一些驾驶员火气也变大了，因违反交规而被拦下时，往往表现得很不耐烦。对此朱益超也有办法，他拿出一叠图纸，这是被叫做“益超手绘图”的交通违规图解。以往仅凭朱益超口头解释，有一些驾驶员不能理解，甚至认为朱益超是在故意刁难。

于是，他针对中环沪嘉立交、沪太立交、虹梅立交等3个立交段交通违法、事故多发的特点琢磨出了高架道路手绘图，上面不仅按比例画出了高架道路的车道设置情况，更是细微到高架道路周边对应的特定建筑物。现在只要拿出这套图，朱益超连比带画，将交通规则解释的明明白白，让驾驶员们在接受处罚时心服口服，有的临走前还翘起了大拇指：“你这个交警是模子，这堂课真的印象深刻。”

针对夏季夜晚聚会宵夜活动多，饮酒消暑人群增加，酒驾违法也相对多发的情况，在完成白天高强度的工作后，朱益超还会在虹桥枢纽配合交通执法总队开展联合整治非法客运车活动，全力保障高架道路的安全、稳定、有序。

作者：何易 周辰

图片：张伊辰 摄

编辑：周渊

责任编辑：王蔚

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