有这样一群公交人，他们日夜颠倒，总是出现在人们早已沉睡的深夜，为这座城市的夜归人们保驾护航——他们就是夜宵线的驾驶员们。

4月18日凌晨，巴士五公司九车队302路驾驶员张旭东像往常一样，载着6名乘客驶向上海火车站。302路是夜宵车，24时始发，单程需75分钟左右。

52岁的张旭东是302路的一位老驾驶员。对于工作他一贯谦虚谨慎，这一点多年来始终没有改变过。这几个月由于受疫情的影响，本来人就不多的乘客更少了，有时甚至一个人都没有。不过张旭东对自己的工作却没有丝毫的懈怠，每天提早到达公司后仔仔细细地做好例保和清洁消毒工作，“无论有没有人乘坐这车，我都会做好本职，以最好状态的去面对这份工作，”张旭东说，“晚上路面条件好，我必须更加集中精神，控制好车速。”

凌晨1点20分，他驾驶的302路公交车驶入火车站。

王先生是302路的常客。他在纪念路周边一家酒店工作负责夜班，夜宵线便成了他回家的不二选择。由于疫情的缘故，这段时间王先生可以早点儿下班。“现在疫情酒店生意不太好，没什么事情就早点回家，明天白天多陪陪家人。”他笑着说道。

无独有偶，321路也是巴士五公司三车队的一条夜宵线，全长9.775公里，北起沪太新村，南至乌鲁木齐北路延安西路。

有个321路的老乘客说:“我在曹家渡附近上班，每天都是很晚下班的，所以每次下班后都是乘坐321路回沪太新村终点站的。虽然坐在公交车里，沿途的夜景很漂亮，但是上了一天班实在太累了，加上驾驶员车速控制的好，开的又相当的稳，所以很多次都是迷迷糊糊地睡着了，一觉醒来到了终点站，驾驶员都会提醒我下车，有时想想自己觉得很不好意思，真的要好好感谢321路的驾驶员”。

巴士五公司现有夜宵线路7条，疫情期间从未停歇。现在随着疫情的逐渐好转，客流逐步回升，城市的夜晚也慢慢被点亮，公交夜宵线也将继续默默为这座城市输送活力，为深夜的上海带来一丝暖意。

作者：张晓鸣
编辑：史博臻
责任编辑：唐玮婕

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