研究发现，以机动车为主的流动源对城市PM2.5贡献率达30%以上。有鉴于此，我国对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，近年来积极支持清洁能源车发展，政府对新能源车实行补贴政策，如山东、浙江、海南等许多省市提出了支持新能源车发展的相关举措，海南省更是提出在全岛推广新能源车。相比之下，上海在这方面的步伐还显得有点滞后。

统计显示，截至2018年底，上海小汽车保有量511万辆，其中新能源车23.97万辆，占比仅4%左右。面对这一现状，上海如何找到突破口，消除城市污染减排空白点呢?笔者认为，可以从上海数万辆各类城市生态保洁作业车入手，如道路清扫车、街头冲洗车、路面洒水车、街道树枝修剪车，也包括燃气、水务、电力等各类应急抢修车等，推广清洁能源环保专用车，其中尤其是道路清扫车、冲洗车、各类垃圾运输车，使用频率高，且均在市中心循环保洁，消除其对环境造成的污染刻不容缓。具体建议如下——

一、为进一步减少城市车辆排放污染，政府有关部门除建立健全政策法规、加强环保专用车长效监管体系建设外，还要加大专项整治和专业检查力度，特别是公共事业作业车可引入社会第三方进行日常巡查，率先形成监管环保专用车的新机制。

二、纯电动新能源车几乎零排放、零污染，对污染减排和改善空气质量起到重大作用，政府可以在中心城区率先推广应用清洁能源车，从明年起明确清洁能源车配置比例，尤其是城市扫路车、冲洗车、湿垃圾车等，有效控制城市PM2.5排放总量，从根本上解决城市环卫保洁车污染状况。

三、对市场环保专用车实行更严格的淘汰制度，通过三至五年政策引导，力争全部实行环保专用车清洁能源化。有关部门也可参照国家推广新能源车的补贴政策，由市财力给予淘汰、申购各类环保车一定补贴，加快推进城市环保车的升级换代。

编辑：王胜

责任编辑：朱国秋  潘志兴

*文汇独家稿件，转载请注明出处。