上海轨道交通市域线机场联络线工程全面启动以来，进度如何？

申铁公司透露，半年来紧紧围绕市政府关于机场联络线工程的部署要求，主动作为、攻坚克难、全力以赴，于2019年底取得西段全面开工的重大突破，如期实现阶段性工作任务，标志着机场联络线工程建设进入新阶段。

2019年12月底，申铁公司完成跨沪渝高速公路特大桥、七宝南路基段、华泾站桩基等七个工点施工许可证的办理。随后，申铁公司接续完成七宝站北侧路基段、七宝站桩基、1号风井北段三个工点施工许可证的办理。至此，西段所有开工点均进入全面施工阶段，为2020年东段工程开工建设奠定了坚实的基础。

机场联络线工程线路起于虹桥枢纽，沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20及迎宾高速S1南侧走行。正线全长68.6公里，投资480.54亿元。途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，共设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站等9个车站，并建设上海东车辆基地、沪青平存车场、调度中心及相关工程。

建设机场联络线，将方便旅客在浦东、虹桥两大机场之间中转，方便沿线市民出行，加强线路沿线重要功能区的轨道交通服务水平，并通过预留与国铁网络以及长三角城际网络的互联互通条件，进一步改善城市营商环境，为提升上海城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

作者：张晓鸣
编辑：史博臻
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