从2015年11月箭体结构零件投产，到2016年11月阀门产品装配；从2017年2月助推模块总装，到2017年6月启运天津；从2019年10月出征海南，到“冰箭”直指苍穹……“胖五”在海南圆满完成实践二十号卫星的发射任务。

中国航天科技集团有限公司八院149厂长征五号型号主任工艺师华寅淞说道：“由于我们需要考虑得更多，所以我们必须做得更好，不留下一点遗憾。”

质量为先，工艺生产“再分析”

149厂长征五号团队针对工艺、生产过程中认识不全面、验证不到位、存在风险等环节进行全面辨识，从“工艺方法”“I、II类单点失效模式”以及“不可测项目”入手，对总装、阀门、电气单机、导管、贮箱等产品进行多余物专项分析；对质量不稳定的产品、工艺方法等薄弱环节制定有效措施，支撑后续再设计、再验证工作，为型号开展瓶颈突破和质量提升工作提供支持。

149厂作为总装单位，在开展型号工艺、生产过程中的“再分析”工作中，“眼见为实”是他们提出的强制要求，要么看到产品实物，要么看到产品的照片。设计特性全集指标在产品上的实测，同批次产品的旁证；总装产品近万张照片的重新判读；近6000张焊接X光底片的重新判读和互评。

型号副主任工艺师张游说：“在几年的复查过程中，我们将‘三再’要求不断细化，落实到产品的方方面面，也通过这些复查，我们在瓶颈问题上有了突破和专业的质量论证，让大家对产品质量更放心。”

精益管理，保障产品长周期存放

长周期的存放不仅仅考验整个助推模块产品的材料、性能的有效性，同时还考验着这个团队的多地试验与保障工作。

“对于运载火箭上的产品，我们每生产一个批次就会给产品都一个有效期，就像平时我们买的食物一样，都必须在有效期内用完，不然会带来一些意想不到的后果。”张游查看着助推模块超期情况汇总表解释道。

由于长期存放很多产品都已经濒临或者已经超过最佳的使用期限，比如插头热缩套管根部的热缩膜、电缆表面的薄膜胶带、贮箱的低温隔热泡沫。这些都是“牵一发而动全身”的关键产品。为此，团队成员将精益管理纳入了平日的工作中。通过开展产品超期风险识别，区分关键产品和非关键产品。对于关键产品进行核心部件同批次产品箭下复验，对于非关键产品进行箭上加固和替换填补措施，从而将一个个潜在的问题逐一“击破”。

另一方面，由于火箭发动机长期停放保压要求，总装人员需要每个月往返于上海、天津总装厂房进行贮箱补压，由于增压输送系统长期停放测试要求，总装人员要每6个月赴天津开展为期1个月的动力系统与测量系统匹配测试。箭体停放在天津总装产两年半时间，先后开展了结构系统、气瓶增压、阀门、测量控制单机等产品检查及复查工作6大项，46个小项的匹配性测试，实时关注贮箱、单个产品的气密性能。

总装团队负责人余小波说道：“对于每个项目，我们要做的不仅仅是一次实验，通常而言单个助推模块每个小项我们就要进行3-4次实验，前前后后五次状态附件和匹配性测试，我们可以说是助推的每个地方都已经有了二三十次的‘亲密’接触了。”

产品为重，全级次供应商管控

149厂不但着眼自己的产品，更加重视外协产品。

149厂长征五号助推模块单发火箭产品，根据全级次供应商的配套关系统计共涉及零部组件近2000种。经过梳理，在产品质量控制环节及控制要素进一步增加：按照企业新修订的标准规范《技术协议管理规定》对涉及外协产品的36份外协技术协议重新进行修订；加强技术文件及管理要求逐级传递；完成对11家重点外协供应商下厂审查；规范传递外协产品设计特性全集落实；

“对于供应商管理，我们更多的是注重产品，不断加强源头管控。”张游说道，“我们设计到的产品要求再细化、技术再深化、状态再控制等方面提出了要求和措施，确保了在信息传递和产品生产中的一致性和准确性。”

作者：张晓鸣 范文超

图：马骥
编辑：何易
责任编辑：邵珍

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