今年第9号台风“利奇马”目前已达超强台风级，预计将对上海辖区水上安全形成较为严重的影响。据上海海事局介绍，本次台风强度高，台风经过上海时，长江口西部水域可能将达11级，预计对长江上海段和长江口水域的影响会远远超过去年登陆上海的3个台风，长江上海段和长江口的锚地已不适宜作为船舶抗台水域，船舶防抗台风应选择远离台风中心的水域更为安全。9日13时，上海海事局将四级提升至三级防汛防台应急响应。

记者乘坐海事巡逻艇至吴淞口锚地看到，以往80余艘船舶靠泊的锚地，除去留守的应急力量，目前只剩下不到5艘船舶，水上大风7级，海事巡逻艇对锚地的船舶进行逐条宣传，告知台风预警信息，要求尽快撤离到安全水域。

上海海事局及早准备，科学施策，全力做好辖区船舶防台工作：

一、及早做好预警预防，防台宣传6000余艘次。9号台风生成后，上海海事局与气象、海洋等部门保持密切沟通，第一时间通知督促辖区港航单位做好准备，通过VTS安全信息广播、短信微信、现场宣传等渠道发布预警信息。截至9日10时，上海海事局向辖区船舶开展防台宣传6707艘次。

二、切实摸清辖区防台底数，加固无动力船舶。抓住台风来临前的有限时间，对辖区再组织开展一轮全方位的隐患排查，重点加大对辖区砂石料船、长期停航（扣押）船舶、事故船舶、施工作业船舶、无动力船舶、钻井平台等船舶和海上设施的排查。截至9日10时，辖区共有长期锚泊船20艘、船厂无动力船舶73艘、其他无动力船27艘，法院、海关等单位扣押船舶17艘。洋山港剩余大型集装箱船在今（9日）天中午完成撤离。

三、统筹做好船舶避风组织，协调船舶进江避风。针对辖区防台重点难点，协调江苏海事局做好船舶进江避风安排；对长江口锚地、洋山港及周边海域船舶及时做好提醒疏散，控制长江上海段锚地船舶数量和锚泊密度，对扣押内河船及早疏散；VTS中心对锚泊船舶逐艘进行排查、提醒，督促船方采取安全措施。

四、强化现场巡查和隐患排查，提醒相关单位200余家。走访、检查、提醒码头单位、水上水下活动建设施工单位、危险品作业单位、水上客运企业、船舶修造厂等共287家，协助地方政府做好渔船、小型船舶避风和人员疏散工作。对于在港液货船逐艘提醒确认是否落实安全措施，有存油存货的关闭阀门做好应急准备。

五、严格落实涉客船舶避风安全措施，3艘国际邮轮择海避风。严格落实有关禁限航规定，杜绝私渡船、非法交通船等现象，在航客船根据风力情况及船舶抗风等级适时采取停航等避风措施，洋山港、吴淞口省际客轮、崇明三岛客轮，黄浦江轮渡、游览船将视风力情况停航避风。原计划8月10日、11日进港的“地中海辉煌”“盛世公主”“海洋光谱号”等3艘邮轮推迟进港计划，选择安全海域避风。

六、加强应急值守，辖区34艘专业应急力量待命。对桥区、LNG码头、危险化学品和油品码头等重点目标区域有针对性地加强应急力量部署，做好应急处置准备。严格按照预案落实领导带班和关键岗位24小时值班制度，开展电话、800M不定时值班点名，检测应急通讯联系，确保通讯畅通，要求“海巡01”等海巡船艇做好应急待命准备。目前,辖区各类待命海巡船艇29艘、专业救助船5艘、社会应急船舶128艘。

作者：何易 许墨

编辑：何易

责任编辑：邵珍

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