历时近一年的深圳前海合作区临海桂湾河桥国际方案竞标，在本周落下帷幕。最终，隧道股份城建设计集团与德国SBP公司设计团队一举中标其工程设计，获得了专家团一致认可。

深圳前海项目自去年底开始面向全球公开招标，寻求一流的设计团队，征集“独特而别致”的一流方案。竞标单位包括了国内外顶级设计院联合、获得世界级大奖的建筑事务所、著名工程咨询集团、国家级设计院等，此次竞标本身就代表了世界一流水平间的较量。竞标过程中，隧道股份城建设计集团与德国SBP公司设计团队组成联合体，提出了“大鹏展翅”造型的双跨独塔斜拉桥的竞标方案。

深圳，别称鹏城；前海，作为特区中的特区，位于深圳南山半岛西部，是整个珠三角湾区的核心位置，功能定位为深港合作先导区、体制机制创新区、现代服务业集聚区、结构调整引领区。

在前海地区有三条指状水廊道与环绕前海的一条环状水廊道相连接，与前海湾相交融，将构成前海“活力水城”的基本轮廓。这三条重要的水廊道将城区在地理上分隔开，为了将不同的城区联系起来，地块中整体规划了11座桥梁。其中，前海桂湾河桥，即5号景观桥，位于前海中央、城市核心区，最贴近前海湾的位置，是前海重要的标杆性桥梁。

隧道股份城建设计集团联合体为其打造的设计造型，像展翅高飞的大鹏，搏击风云，遨游长空，勇往直前；呼应深圳“鹏城”的别称，寓意深圳鹏展翅腾飞九万里，特区借东风扶摇直上九重天。

设计方案融合考量了河道、公园景观、地下道路、地铁盾构、周边建筑、夜景照明、施工安全等环境要求和苛刻的边界条件，是一座“高品质和优雅”的桥梁，用结构构件来展现桥梁建筑之美，兼具轻盈、通透和动感的优雅美感。

5号桥采用斜拉索桥的结构形式，桥塔体态呈现灵动性，消除桥梁作为人造景观的突兀感。特别是光滑打磨所形成的流线体，更契合国人对水的认知，即自然、空灵、安静且富于创造，也体现了设计团队在技术、功能、美学上追求尽善尽美，实现了深圳前海桥梁建设的初衷。

隧道股份城建设计集团设计团队说，我们在桥梁设计上一直秉承的宗旨，就是在自然环境中进行人为建造，力图使得结构看上去轻盈优雅，尽可能接近完美地建造一座最适合场地特征的桥梁，以及为当地人为景观增色的建筑物。作为桥梁设计师，把美学与科技直接结合，用结构构件来展现建筑之美，所最终呈现的建筑作品是严谨的结构设计加入钻石打磨般的精致。而我们完全有信心完成这样一座受功能和形式完美结合的桥梁。下面，来看看有才有范儿的设计师吧~

作者：史博臻
编辑：邵珍
责任编辑：钮怿

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