“这里，说是上海，却是七十五公里开外的偏远落后的旮沓。这里，说是上海，却是芦苇滩涂，荒芜寂寥……”在临港展示中心的序语里，我们看到了过去的临港。弹指一挥间，自2003年启动开发以来，临港正在逐渐成长为一座高品质、高水准，有内涵、有活力，生态优良、宜居宜业的滨海新城。

浦东新区区委常委、临港管委会党组书记、常务副主任陈杰介绍，临港围绕国家重大战略攻坚克难，实现一系列国家重大技术突破，诞生一批全国乃至全球首屈一指的技术和产品。比如，世界最大的缸径980毫米的低速大功率柴油机以及配套船用曲轴、世界最大的350吨汽轮机转子高速动平衡试验站、世界最先进的JU2000E型自升式钻井平台、全国首台百万千瓦级核电主设备、全国首台百万千瓦级超超临界汽轮机、全国首台6兆瓦海上风电机舱、全国最长的58米风电复合材料叶片、全国最大的液压式履带挖掘机等等，提升了“中国制造”的国际竞争力。

“特别值得一提的是，国家重大科技项目300毫米半导体硅片已实现量产，第一根国产300毫米硅晶棒正式出炉，打破了我国大硅片完全依赖进口的局面。”陈杰说。

临港还抓住全球人工智能、机器人、工业互联网等智能制造领域突破式发展的重大机遇，引进众多极具潜力的高科技项目。其中，寒武纪成功研制出全球首个深度学习“神经网络”处理器芯片，并在华为Mate10手机中实现规模化应用。特斯拉新能源汽车研发与整车制造项目7月落户临港，是上海有史以来规模最大的外资制造业项目，将在临港建设年产50万辆汽车的超级工厂和电动汽车研发创新中心，推动临港打造千亿级新能源汽车产业。

在产业发展的同时，临港始终牢牢把握上海世博会“最佳生活实践区”的理念，按照“高品质未来新城”的标准来推进城市建设，基本形成了优良的城市生态环境，建成了中国最大城市人工湖滴水湖、环湖8公里景观带、二环带12公里城市公园、三环带楔形绿地、城市8条射状河道、森林公园、社区海绵化公园等组成的城市生态体系，成为全国最大的海绵城市建设试点城市。主城区新能源公交系统全覆盖，实现了公共交通“零排放”。

谈及临港面向2035的发展定位时，陈杰表示，临港是上海面向未来发展的重要战略空间，是上海建设具有全球影响力的科技创新中心的主体承载区，将打造成为以世界级先进制造业产业集群为支撑的“国际智造城”，以产城深度融合、生态美丽、智慧宜居、海洋文化繁荣为内涵的“滨海未来城”。

数据显示，2017年，临港地区工业总产值达到1004亿，占全市的2.8%；临港地区工业增加值达到278亿，占全市工业增加值的9.5%，工业增加值占全市的比重不断加大。今年上半年，临港地区经济运行保持稳中有进、积极向好的态势。完成全社会固定资产投资123.7亿元，同比增长19.9%；上半年临港地区完成税收收入75.5亿元，同比增长16.5%，完成地方财政收入20.8亿元，同比增长17.1%。

作者：张晓鸣
编辑：何易
责任编辑：钮怿

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