国庆长假刚过，乘联会发布的中国汽车销量数据就为中国新能源汽车行业注入了一剂强心针。数据显示，特斯拉中国再次打破8月的4万级别市场表现，创造出56006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。这56006辆新车中，有52153辆均交付于中国本土车主，国内月销量同环长均超过300%。这其中，Model Y国内售出33033辆在新能源领域一骑绝尘。

截至9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆。其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破10万辆。特斯拉上海超级工厂的产品布局在国内、国际双向供应的亮眼表现，为我国新能源汽车行业注入持久活力。根据乘联会数据显示，此前8月新能源汽车的渗透率已提升至17.8%，1-8月的新能源汽车渗透率也提升至近11%的水平，这意味着每销售10辆车中便有1辆是新能源汽车。

不同于很多品牌以订单量计算销量，特斯拉9月实打实的交付了56006辆，相当于每46秒就将一辆车交到了客户手中。如此的交付速度下，依然有许多订单在排队等待。特斯拉已经成为近10年间的新能源汽车引领者，并以打破常规的科技创新成为行业规则的制定者。

“让人类移民火星”一直是马斯克付诸行动的宇宙梦想，剑指太空的SpaceX也一直备受瞩目。许多人评价马斯克“不切实际”，但没有人能够否认，马斯克正代表着那些为了梦想付出极致努力的少数人群。刚刚过去的9月，SpaceX成功将4位平民送入575公里的太空轨道，完成了世界首次全员平民且长达3天的太空飞行壮举。

在今年8月的AI  Day活动上，特斯拉更是带来了全新的神经网络学习系统进展，以及9千万亿次算力的超级计算机Dojo以完善自动驾驶技术体验，让世人再次见证了特斯拉以科技优势引领行业发展的独特魅力。

当全世界都将“专利”牢牢的攥在手心，特斯拉却早已在全球范围内开放了300多项新能源汽车相关专利。马斯克公开表示：“特斯拉的创立初衷是为了加速世界向可持续能源的转变。如果有人能善用特斯拉的专利技术，尽管去用。”而对于开放专利带来的潜在竞争对手，马斯克则自信的表示：“真正的技术竞争优势，是你足够迅猛的创新速度。”

特斯拉的“开源”理念为更多同行者送上了入场券，让更多同样拥有环保理念的消费者能够为世界节能减排贡献自己的力量。

在拥有“极致梦想”的同时，特斯拉同样也在细节打造上“极端务实”。特斯拉从未在任何一处广告牌上留下身影，坚决不规划营销费用，将资金和精力投入到研发、工厂数字化应用、提升效率等方面。以科技、智能、创新来磨砺筋骨，打破行业“天花板”的同时，一个个颠覆式操作为整个行业带来充满活力的发展生态。

一直以来，特斯拉不断通过优化效率、提升数字化应用等多项举措控制产品成本，并将成本控制的收益直接与消费者共享。不断下探的销售价格，不但让新能源出行成为更多人触手可及的全新生活方式，同时也引发全行业“鲇鱼效应”，促使更优秀的车型以更实惠的价格呈现在市场面前，为新能源、智能交通等产业发展带来更加健康的行业生态和更加强劲的发展活力。

特斯拉在刚刚举办的2021股东大会上表示，自2016年第四季度至今，特斯拉的交付量年复合增长率达到71%，近5个季度更是连续创下交付纪录。今年第三季度，特斯拉的年化量产速度接近100万辆/年，也因此打造了全新的交付纪录，在刚刚过去的2021第三季度交付了共超过24万辆汽车，同比增长73%。

在特斯拉的不断推动和引导之下，新能源汽车正向主力消费群体不断靠拢，构建“新能源生态圈”成为必然趋势，对燃油车市场的替代步伐也持续加速，这是特斯拉践行其能源使命的必经之路，也是“双碳”减排战略政策的强劲助力。

随着上海超级工厂作为特斯拉主要汽车出口中心的战略转型，这条“鲶鱼”将继续搅动中国汽车市场更大规模的一池活水。中国制造新能源车的世界竞争力将进一步提升，电动化转型未来也愈加明晰。

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