今天下午，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号从深圳蛇口邮轮码头起航，首航南极。上海海事大学商船学院薛明锁轮机长，随船参加本次南极科考任务。同时，该校海洋材料科学与工程研究院与宝钢股份有限公司联合实验室“海洋极端环境钢铁材料制备与蚀损控制”共同研制并批量生产的近1000吨极地特种低温钢也用于本次“雪龙2” 号的建造，为“雪龙2”号南极科考“保暖御寒”。

应中国极地中心邀请，上海海事大学推荐商船学院薛明锁轮机长参加第36次科考任务。薛明锁是一名优秀的轮机长，曾担任育明轮轮机长和教学部主任，出色完成航行任务和多批次的学生航海实习工作。他也是唯一一位来自上海地区高校的科考人员。在为期约半年的科考中，薛明锁将担任大管轮，主要负责“雪龙2”号的航行值班、机舱设备，以及科考设备的维护和运行等工作，确保“雪龙2”号的顺利航行和极地科考的顺利开展。

为了熟悉船上设备，薛明锁8月20号就已经登船。“雪龙2”号实验室空间大，给科研提供了很好的环境，网络也实现了全船“无死角”覆盖。身居教学一线的他熟悉航行任务，对于此次出航，薛明锁表示要充分利用这次难得的学习机会，返校后把这些知识传授给他的学生们。

据悉，2008年7月7日，上海海事大学与中国极地研究中心签署合作协议，双边全面合作正式启动。近年来，先后有20多名教师登上“雪龙”号和“雪龙2“科考船，参加科考工作。

此次“雪龙2”号首先前往中山站开展作业，随后继续开展南大洋宇航员海综合考察和长城站考察，预计2020年3月下旬回国。

作者：文汇报驻临港记者祝越
编辑：王翔
责任编辑：顾一琼

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