2019亚洲商务航空大会及展览会 (ABACE)将于4月16日至18日在上海虹桥国际机场公务机基地举行。ABACE由美国国家公务航空协会(NBAA)、上海机场集团(SAA)和亚洲公务航空协会(AsBAA)联合主办，囊括各类最新航空产品和服务，是亚洲最大商务航空会展，自2012年首届至今，今年是第八届。

今年的ABACE上将有全球150多家参展商和超过30架飞机参展，其中包括活塞式飞机、大型洲际公务飞机和直升机等型号，还有机型是首次来到中国并进行公开展示。

值得一提的是，参展机型中的庞巴迪环球7500公务机是首次亮相亚洲公务航空大会及展览会，这也是该机型投用后首次在航空展上亮相。据介绍，环球7500飞机于2018年底投用，航程可长达14260公里（约7700海里，飞7500海里没有压力，这也是其名字的来历），这个航程可以连接全球更多城市，从北京、上海和香港出发不经停可直飞纽约、伦敦以及米兰等城市，还可从新加坡直飞温哥华，具有长距离航程、舒适性和平稳性等特点。

环球7500飞机拥有四个独立起居空间，包括配备设施齐全的机上厨房，配有大床以及直立式淋浴间的主人套房；此外，庞巴迪的专利Nuage座椅和突破性的nice触摸客舱管理系统也在该机型上首次亮相，为乘客提供舒适的乘机体验。

庞巴迪负责人认为，环球7500飞机为乘客提供了宽敞、舒适、高效便捷的飞行环境，适合高要求的长途飞行，可满足大中华区公务机客户的需求。

“公务航空”一词指用于商务用途的小型“通用航空”飞机的生产、使用和支持。根据国际航空运输协会的数据，目前中国已成为全球第二大民用航空市场，并预计将于2020年中期成为全球最大的民用航空市场。

今年政府工作报告提到，将合理扩大有效投资， 紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目，包括通用航空等基础设施的投资力度。 根据《通用航空“十三五”发展规划》，到2020年，中国将建成500个通用机场、5000架通用飞机。

在4月15日举办的媒体见面会上，上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长陆迅透露，从当前产业规模上看，国内通用航空运营企业从2010年底的111家增加到2018年底的422家，通用航空器的数量从2010年的1010架增长到2018年的3229架，获中国民航局颁证的通航机场数量从2010年的175座增长到2017年底的229座。

“国内公务航空产业在经历前几年的高速发展后，当前正处于相对平稳的发展阶段，整个行业的发展重心从注重量的增长，逐步转变为注重质的提升，从注重点的突破，逐步转变为注重整个产业链的共同繁荣。”陆迅说，随着我国低空空域管理改革的深化，外部资本更深层次地介入，以及行业内部秩序重建的深入推进。中国公务航空市场正逐步向着更开放、更有序、更健康的方向发展；这些深层次的转变，将为上海乃至全中国的公务航空产业带来新机遇。

美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦透露，从第一届到今年的第八届，ABACE参展商中已经有50%来自亚洲，展会和大会在亚洲乃至全球的认可度越来越高。美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦表示，“与过去几年一样， 中国将在亚洲商务航空大会及展览会公务航空世界的舞台上占据中心位置。我们非常期待与中国民航局、上海机场集团、亚洲公务航空协 会以及其他机构通力合作，确保展会取得圆满成功。”

16日的开幕仪式上，ABACE特别增加专家研讨环节，亚洲公务航空协会主席刘畅将主持运输专家专题研讨会，中国航空工业集团总工程师卢广山、德事隆航空大中华及蒙古地区国际销售副总裁吴景奎、以及西锐公司客户体验总裁托德·西蒙斯等， 将就中国通用航空的未来发展进行专题研讨。

作者：李静

摄影：赵立荣

编辑：汪荔诚

责任编辑：张懿

*文汇独家稿件，转载请注明出处。