图为陈春路站别具一格的油纸伞造型消防喷淋与灯具两用装饰。本报见习记者邢千里摄

城市“第二空间”有了更多人文关怀和文化气息

本报记者昨探营轨道交通13号线二三期新站点，体验高颜值高技术，感受随处可见的温馨细节

继轨道交通5号线南延伸工程之后，13号线二期、三期工程日前也顺利通过了试运营专家评审，即将投入试运营。记者昨天提前探营13号线长清路站、陈春路站、中科路站等新站点，感受到的不仅是高技术和高颜值，更有随处可见的温馨细节。

13号线发展有限公司董事长兼总经理尤旭东说：“地铁已成为城市第二空间，在做好交通服务的同时，我们就是要在这里提升人文关怀和城市温度。”

每次轨道交通新段开通，都有创新和升级。尤旭东经历了13号线十年建设五次开通的全过程；这一次，他把目光首先投向盲人群体。在13号线二、三期工程的线路上，盲人和低视力人群可以通过手机音频导航前往站内各目的地。他们只需识别二维码下载专业App，通过语音方式“输入”目的地，手机就能根据目前的定位，将盲人乘客语音导航至站内任一目的地——服务中心、3号口、厕所，等等。

在各站点出入口自动扶梯的扶手上，还设有橙黄色盲文标志，内容简洁明了，只提示“几号口”这一项盲人乘客最需要的信息；凸起的盲文颗粒大小间距适中，用单指就能辨明。13号线二、三期在盲道设置上也格外用心——采用深浅色交替对比，突出地面反差，让低视力人群能够迅速发现盲道。

此外，13号线12座新车站的客服中心柜台特意设置了一小段矮柜，高度从1.1米降低到0.8米。别小看了这短短的0.3米，它可以为小朋友和坐轮椅的残障人士提供更多便利。

提及张江，不少人首先想到的是“智能”“高新技术”等字眼。上海地铁结合张江高科技园区背景，特意将中科路站打造成为上海轨道交通智慧车站新地标。记者看到，车站内设置了两台可爱的智能问询服务机器人，方便解决乘客对票价、列车时刻表、换乘路线、购票帮助、配套服务设施、出入口信息和周边地标等信息的查询。在中科路站站台，原先悬挂在站台两侧的电视机容易遮挡摄像头，此次被全部取消，站台两侧格外清爽。取而代之的是四面硕大的投影屏——列车进站时，它只是透明玻璃；车辆驶离站台，它则变身为大屏幕。

13号线二、三期各座车站都萦绕着浓郁的文化气息——12个新站名一改往常的电脑字体，而是邀请陈佩秋、周慧珺、高式熊、顾振乐等12位书法名家挥毫题名。走进长清路站厅，一股淡雅的白茶香扑鼻而来，一曲带有浓浓古风的中国民乐令乘客仿佛置身展览馆。举头而望，一幅颇有《富春山居图》神韵的巨幅山水画在站厅、站点的顶部，徐徐舒展。在站厅一侧，名为“丹青长春”的长廊上展示着优秀书法作品。用尤旭东的话说：“该站是上海首个‘三觉’（视觉、听觉、嗅觉）车站。”同样充满人文气息的还有华鹏路站。记者看到，华鹏路站的站厅有一面微电影墙，由父、子、孙三代组成的小家庭每天都在“演绎”着爱的故事，令乘客的每一次路过都成为温暖的相逢。

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即将通车试运营的轨道交通13号线二期（世博大道站-华夏中路站）和三期（华夏中路站-张江路站），全长16公里，设长清路站（出站换乘7号线）、成山路站（换乘8号线）、东明路站（换乘6号线）、华鹏路站、下南路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站、华夏中路站（换乘16号线）、中科路站、学林路站、张江路站共12座地下车站。至此，13号线全线累计运营线路长度将达到38公里，运营车站31座。

作者：本报记者 张晓鸣
编辑：周辰

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