记者从哈啰了解到，截至6月1日下午17:00，用户骑行量已经达到疫情前同期平均值的70%，对比5月封控期间日均骑行量，上涨接近600%。在徐汇、长宁、普陀的一些商圈，当日骑行数据已恢复至疫情前的80%以上。

哈啰表示，复工首日，一线运维团队到岗率达80%，他们将负责上海全域的单车调度和消杀，为市民的出行提供保障。记者了解到，从6月1日起，哈啰单车上海全域运维调度再加码，重点在社区、商超、写字楼、地铁、公交车站等地点投放调度，并且严格按照三重消杀标准，网格化管理单车消杀。

哈啰表示，除了一线运维的全面复工，中后台的复工也全面恢复，6月1日，哈啰办公园区超过1500名员工已经回到工位办公。哈啰的智能调度系统在接下来上海全域调度过程中将发挥巨大作用。该系统除了根据点位的历史骑行数据进行供需预测，还加入了神经网络算法，能够统计车辆自然流动等的动态信息，对于一些重点维护点位，智能调度后台会每20分钟会监测一次点位车辆情况，一旦到达该点位容量的阈值，就会自动触发任务工单，以便一线运维及时调度车辆，满足市民骑行需求。

作者：张晓鸣

编辑：王宛艺

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