市级机关工作党委在市委组织部的指导下,协调组织了多批次党员组成抗疫突击队,紧急支援一线抗疫行动。为确保一批批突击队员能迅速到达指定位置,同时,每次执行任务确保他们能够安全往返,市机管局、上勤集团抽调优秀驾驶人员,扎实做好突击队的用车保障工作。这些被誉为“编外突击队员”的驾驶员们,用手中的方向盘书从事着不一样的抗疫故事。
王献国是驻扎在黄浦区友里酒店突击队的大巴司机。由于友里酒店无停车位,王献国每次把突击队员送到后,只能返回在虹口区的团校点位住宿待命。突击队每次下达的任务,又都是时间紧、变动多,为了顺利完成任务,王献国每次返回都要对大巴进行一次体检,确保随时能点火出发。每次接到突击队出发的通知,王先国都要提前出发,在突击队员集结前,大巴已经在轰鸣声中等待着大家了。
突击队员的作战地域经常变换,王献国提前研究最优线路。4月9日以来,由于团校点位党员突击队用车紧张,王献国又承担了他们的保障工作。上级曾考虑是否再增加一辆大巴,王献国说,虽然任务加重了,但还能坚持,再说重新安排新手来保障,任务、路线都不熟悉,还增加风险。于是,王献国一个人顶下来了。保障工作需要细而又细,为让突击队员能就近就便上车,王献国每次都寻找最佳停车位置。行驶期间尽量快而平稳,让辛劳的突击队员们能够在车上小憩一会。到了突击点位,一些从熟睡中醒来的动员,对王献国开玩笑到:“睡得好香,又在王师傅车厢里睡了一觉。”
驾驶员朱俭,在保障突击队用车的空隙,有时任务重时,他积极请战,“人手不够,算我一个。”
近日,朱俭负责保障的突击队需要配送19个小区的物资,搬运近1000箱冷冻肉制品和1300多箱水果。“突击队人手有限,多一个人,就能早一点完成任务,尽早把居民急需的物资送到手上。”朱俭把车停在路边,撸起袖子参加搬运工作。当完成一天工作,朱俭穿在大白的衣服,湿了干、干了又湿。任务结束后,队员们可以在车上休息了,朱俭又精神抖擞安全地把大家送回住宿点。
当晚10点多,累了一天的朱俭刚准备休息,突然接到通知,需立刻出车,接送新抽调的4名志愿者至闵行区执行支援。朱俭二话没说,立即核对信息、规划线路,飞驰上路,直到深夜2点才返回住地。他向领导报告安全返回的信息:“有任务,请及时通知我!”
驾驶员郑炜进入“战时状态”较早。疫情刚刚发生时,他就在车上备齐衣物和生活用品,做好坚守岗位的准备。自3月中旬开始,郑炜就被安排参加抗疫各类保障任务,每天保障联合汽车电子有限公司的工人上下班。由于工人是三班制,郑炜每天从5个酒店来回接送工人上下班。
浦东新区全区封控管理前一刻,郑师傅按要求紧急将所有工人送往工厂,车辆刚刚赶回公司,又来新的紧急任务,接送志愿者建设临港方舱。
方舱建成后,车队安排他专门随队保障市级机关支援一线抗疫党员突击队,赴浦东金桥地区支援。每天早上6:30从酒店出发,送队员们到任务地点,有时为居民拣物资,有时将队员转运至国家会展中心方舱医院和新国博方舱医院,一趟一趟飞驰,从无怨言。
面对突击队员的感谢,王炜很平淡地说:“现在大家都在拼,我能做的,就是绝不耽误你们每次行动,确保安全顺利把大家送到指定岗位。”
作者:武仁 陆益峰
编辑:祝越
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