2022赛季F1电竞中国冠军赛职业联赛收官战将于11月12日19时30分哄响引擎。来自10支职业车队的20名顶尖车手将决战意大利蒙扎赛道，年度车队总冠军与所有荣誉将一一揭晓。

收官战将采用“1条赛道、2倍积分、100%长度”的全新赛制。这也是该赛制在F1电竞中国冠军赛职业联赛大舞台上首次亮相，带来100%还原度的精彩刺激。据F1电竞中国冠军赛赛事总监谢天介绍，新赛制最大程度还原真实F1比赛，车手们要跑完12分钟排位赛和53圈正赛，在虚拟世界中度过一个原汁原味的F1意大利大奖赛周末。

这一更向真实赛车靠拢的全新规则，标志着F1电竞中国冠军赛在虚拟体育、虚拟赛车运动领域的进一步探索，在降低运动参与门槛的基础上，尽可能地还原运动强度和精彩性，让更多人乐于观看、更乐于参与其中。

“昔日，久事体育将国际赛事引入上海，成为了一张张精美的城市名片传向世界。伴随数字时代的到来，虚拟体育在体育产业发展中扮演着愈发重要的角色。F1电竞中国冠军赛通过创新方式拥抱广泛的年轻群体，经过近四年的沉淀，赛制愈发成熟、影响愈发宏大，逐渐成长为了全国虚拟体育的头部赛事品牌，对传统体育项目是一项强有力的赋能与补充。除了进一步拓展上海体育赛事的边际、完善布局，也让这座城市在全球虚拟体育领域扮演起领跑者的角色。”上海久事体育产业发展（集团）有限公司总经理、上海久事智慧体育有限公司董事长杨亦斌表示，“F1的中国站在上海，F1电竞中国冠军赛的承办也在上海，相信在这样的土壤下，久事体育能够携手F1电竞中国冠军赛，越办越好，越走越远，立足上海，面向全国、全球，为上海建设国际体育赛事之都按下数字科技的‘加速键’。”

上演决战的意大利蒙扎赛道由赛前抽签确定。这条被称为“高速殿堂”的赛道极为经典，高速弯多、超车机会多、鼓励进攻，将成为20位顶尖车手们最终的考验。而且双倍积分的加持，让优胜者能够拉开更大差距，亦将为年度车队总冠军的争夺增添更多变数。

在抽签仪式现场见证赛道产生的Xeon车队车手陆文龙表示：“蒙扎是我很喜欢的一条赛道，2017年在F3中也跑过意大利蒙扎赛道，看起来容易，但比赛依然会很艰难；高速弯很多，也很容易超车，非常考验车手的心态和长距离稳定性。”

随着决战赛道悬念揭晓，志在冲击更高荣誉的各支车队和各位车手们，也对即将到来的对决充满期待。

争冠集团中，L.WLG车队以512分高居车队积分榜头名，领先排名第二的TSW车队多达76分，距离登顶仅咫尺之遥。不过，LWLG车队经理王万里依然保持谨慎乐观，“比赛还是有很多变数，从我们车队来说，保持最稳定的状态，在100%的赛道上，要确保完赛拿到积分。”他坦言，车队策略组会无限倾向于保守和稳定的处理方式，在攻防两端战略性放弃一些可能带来危险的措施，以确保可以双车安全完赛。

位居车队积分榜次席，且已将车手总冠军提前锁定的TSW车队，显然仍想为奇迹放手一搏。“100%赛道长度的新规则对大部分人来说都是陌生的，对车手专注力、体力的要求非常高，同样也会给比赛带来大量的变数。”获得年度车手总冠军的王浩表示，“既可以创造出更多变化性的战术，也会带来更大的失误可能性，尤其是更多的斗车次数，一切都不好说。”

相比格局相对清晰的争冠集团，车队年度季军争夺呈现大混战局面，BT、INS、LK、PER四支车队的竞争将非常激烈。

目前暂居第三的BT车队，仅以1分优势领先身后的INS车队。作为BT车队的经理，拥有资深赛车从业经验的叶飞淡定表态：“第三的位置争夺比较有难度，但我们还是希望最后能拼一下，这个要靠全队上下的能力和努力，包括策略组的能力。”

曾在相同赛制比赛中（F1电竞精英邀请赛）拿下冠军的BT车队主力车手唐天宇，则借用赛事赞助商光明优加的宣传语给自己加油：“为更优，加一点。我们现在只领先INS车队1分，希望在最后一轮比赛中能帮助车队尽可能守住优势，获得比较好的成绩。在总决赛的赛场上，全力以赴，不留遗憾。”

对于INS车队而言，冲击领奖台是当仁不让的目标。CEO倪泽强始终认为，胜利的天平会倾向于更努力的一方，“不管怎么样，我们的目标是领奖台，而且两位车手都要进积分区。100%赛道的比赛没有任何失误空间，在最后一场比赛中，四支车队的名次但凡发生一点变化，对于最后的成绩排名都会有非常大的影响。”

相对靠后的LK车队（第五）和PER车队（第六），则希望拿出更多的训练量和刻苦精神，保证在自身不出错的状态下，抓住一切可能的机会。如PER车队车手陆思灏所言：“最后一轮由于是双倍积分、100%赛道的赛制，有很多的不确定因素，我们仍有很大的机会去挑战前面的一些车队。”可以预见，一场充满悬念与刺激的疾速比拼，将在即将到来的决战中上演。