交通方式的升级也为快递业插上了快速发展的“翅膀”。图为在位于江苏省昆山市联滔电子厂内的菜鸟驿站，站长魏琨骑着平衡车在整理包裹。新华社记者李博摄

如今，每天超过1.4亿件快递运送，日均超过1500多万人次旅游出行，高铁里程接近3万公里……一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。

海不拒流，故成其大。中国经济这片大海，动力奔涌向前。

中国经济的活力有多强？看看“五一”小长假——

假日期间，日均有9266趟列车开行、1.6万个航班起落。国内旅游接待总人数达1.95亿人次，实现旅游收入1176.7亿元。银联网络交易总金额高达1.29万亿元，相当于中国人一天“刷”掉3225亿元。

这是中国经济内生活力的缩影，也是出行方式不断升级释放的需求。

从绿皮车到高铁复兴号，从出租车到网约车，从国内游到出境游，人流、物流成为中国快速发展的“助燃剂”。

在经济学家看来，高铁、高速公路、航空等多种先进交通方式持续升级，犹如发展的“链条”，把各个城市集群联通起来，推动生产要素、信息和技术加快交流，提高利用效率，促进各个地区间的经济社会协同发展，为中国经济不断提供源源动力。

在上海，长三角G60科创走廊九城（区）院士联合工作站日前成立。工作站旨在吸引两院院士在此发布最新研究成果，依托长三角先进制造业产业集群，与长三角企业家一起探讨成果如何“中转落地”。

正是依托G60高速公路和正在建设的沪苏湖高铁这两个交通大通道，G60科创走廊将在长三角区域一体化国家战略下，由上海松江，浙江嘉兴、杭州，江苏苏州，安徽宣城、合肥等九城（区）协同打造，成为区域产业和城市群一体化发展平台。

一系列重点项目也将接力开工。以交通为主的基础设施互联互通先行，我国将打造世界级港口群、机场群，构建一体化轨道网、高密度干线公路网和现代化高等级航道网。

国家发展改革委新闻发言人袁达表示，今年以来，中央预算内投资下达进度加快。一季度已下达超过80%，保障了重点建设项目资金需求，为实现经济平稳开局发挥了积极作用。

编辑：周辰

来源：新华社