中欧班列，被喻为“一带一路”钢铁驼队，已成为“一带一路”建设的旗舰项目。展馆内，人们可以借助电子沙盘读懂它的行进路线，这样的展陈方式得到了不少观众点赞。新疆阿拉山口，工人们正在进行换装作业的视频吸引了天津交易团苏大伟的目光。此前，他并不知道中欧班列返程时还需经过这样一道手续。由于我国和哈萨克斯坦火车轨道宽度不同，因此所有返程的中欧班列必须在这里完成换装作业，这一细节让他对中欧班列有了更直观的了解。

据统计，截至今年10月，中欧班列已通达欧洲15个国家、45个城市，辐射国内城市53个。自2011年首列中欧班列开行以来，中欧班列不仅在开行数量、运行速度上有所突破，其货源品类也得到了大幅提升，从最初的单一IT电子产品，逐步发展为如今服装、日用品、汽配、粮食等多元化商品格局。

中欧班列只是一个缩影。开放已经成为当代中国的鲜明标识。中国的发展得益于向世界开放，中国的开放也同样为世界提供巨大机遇。结束参观，许多参观者心情激荡：在这里，不仅看到改革开放40年来，中国敞开胸怀、拥抱世界，走出中国和世界共同发展的辉煌历程，也看到了开放市场、共享未来的中国自信和中国担当。

作者：本报记者 邵珍 王嘉旖

编辑：周辰

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