在2019世界人工智能大会期间，上海人工智能示范项目——洋山港智能网联重卡“高调”亮相。卡车可实现智能驾驶，不仅解放了驾驶员双手，而且转弯平稳。

在世博展览中心的人工智能大会无人驾驶展区，除了已经在洋山港路试的无人驾驶卡车外，这台重卡显得格外显眼，颇具未来感！小文绕着卡车转了一圈，却没有发现驾驶室和车门？！

没错！它是全球首辆全时无人驾驶电动重卡量产车Q-Truck。Q-Truck是彻底取消人类驾驶室的新能源电动重卡，让人工智能与工业时代完美结合，利用无驾驶室模块化设计以及可定制化标准拖挂鞍部等方式，将场景的适应性变得前所未有的灵活与高效。该车已在2019年8月完成工程量产，可应用于港口、物流园区、矿场、高速等多场景，即将发运海外码头进行商业化运营。

大家最关心的肯定是Q-Truck如何实现自动驾驶？Q-Truck从六大技术层面实现全栈式特定场景的无人驾驶：高精度矢量地图构建技术、车辆底层线控技术、独特的环境辨识技术、高精度车辆定位、局部路径规划、车辆及运行数据管理平台。

同时，Q-Truck整车系统，包括自动驾驶感知系统、自动驾驶控制系统、车辆电池管理系统等，可完全满足严酷的室外作业要求，无论高温还是低温，亦或是暴雨天，白天或是夜晚，实现全天候的24小时作业，保证作业效率不受天气因素的干扰。

作为一辆纯电动重卡，采用创新式主副电池系统设计，主副电池系统可在2小时内完成100%快冲充电，满充后的续航里程，在满载80吨的情况下可以达到150公里，同时，副电池可通过简易换电流程，实现3分钟换电、30公里+的续航里程。

视频：张伊辰 张挺 陈龙
剪辑：王卓
编辑：陈云峰
责任编辑：王蔚

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