继削减航班后，香港航空（HKA，以下简称“港航”）再度传出财务困境。

28日，港航宣布将延迟发放11月的薪水。据其向员工发出的内部电子邮件显示，除了乘务员及驻海外员工会准时收到薪水外，其他员工将于12月6日获发11月的薪水。该决定将波及1600名员工，占港航员工总人数的45%。

香港“01”新闻网报道，上述内部信提及，受近日社会动荡影响，运客需求持续疲软；加之11月亦非旅游旺季，公司收入大幅减少，因此导致薪水发放延迟。

香港《南华早报》证实了上述内部信的内容，信中向受影响的员工致以诚挚歉意，期望能获得员工的理解，“我们希望你们能继续支持和帮助港航，共同面对当下的困难以及挑战。”

事实上，这已是港航第二次致内部信表示延迟发放薪水。

据在职港航员工透露，根据合约，所有员工均于每月28日获发薪水。而今年年中，港航曾向员工发内部信，表示示威已严重影响香港经济收入，多个行业受到冲击，包括旅游业、零售业等。当时，公司宣布8月起，员工发薪日由原本每月28日改至当月最后一日发放。

值得注意的是，据香港《雇佣条例》规定，工资在工资期最后一天完结时即到期支付，雇主必须尽快支付所有工资。任何情况下不得迟于工资期届满后7天。雇主如故意及无合理辩解而不依时支付工资给雇员可被检控，一经定罪，最高可被罚款35万港元及处以监禁3年。

港航表示，将向乘客保证这次安排并不会影响公司的日常运作，称其员工仍然会以专业的态度，致力为所有顾客提供安全以及畅顺的服务。同时，如有营运上的变动，港航会主动联系乘客告知。

实际上，除了面对业已竞争激烈以及市场运力过剩的环境，香港的示威活动极大影响了港航的客运需求，进一步打击了其业务及收入。

11月4日，港航宣布将会削减现有营运规模约6%，并将进一步调整其网络中部分航点的班次，其中包括来往温哥华、大阪、冲绳、札幌、东京、首尔、海口、杭州、南京和曼谷的航班班次。此外，港航由2020年2月8日起将停办洛杉矶航班服务。

与此同时，港航曾于8月底表示，受示威活动影响，订票率同比下降30%，而抵达香港国际机场的旅客人数相比2018年同期下降了230万。

据悉，位于大屿山赤鱲角的香港国际机场已经连续八年位列全球货运量最大的机场，也是客运量前十大航空枢纽之一。2018年，香港国际机场货运量达512万公吨，客运量达7470万人次，每天有约20万名旅客进出。经机场的贸易额占香港所有进出口贸易总额的42%。

编辑：苏展

责任编辑：杨健

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