10月10日傍晚6：10左右，312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。目前救援人员及车辆已到现场，救援和事故处置工作正有序开展。

据相关资料显示，312国道无锡段扩建工程质量曾被评定为优良等级。

无锡市审计局网站2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》显示，312国道无锡段路线全长48.436公里，其中老路段21.356公里，改线段27.08公里。全线按一级公路标准设计，设计时速为100公里/小时（其中城镇段80公里/小时）；新建桥涵采用汽超-20，挂-120；改造现有桥梁采用汽-20，挂-100。全线采用双向四车道和六车道两种形式。

公告介绍，312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。

公告披露，312国道无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等；主要监理单位有江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位；主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。

有媒体查阅数据发现，无法检索获得精确匹配“江苏省交通科学院有限公司”的企业，但有一家名为江苏省交通科学院研究院有限公司的企业，该企业为上市公司苏交科下属全资子公司，且苏交科的历史名称也包括“江苏省交通科学研究院有限公司”。

因此有消息质疑苏交科即为该侧翻桥面的设计单位。

对此，苏交科董秘潘岭松向前往核实的媒体表示：“不属实，设计单位不是苏交科，（公司）明早会发公告进行澄清。”

综合来源：每日经济新闻、财联社

编辑：苏展

责任编辑：孙欣祺