据以色列《国土报》（Haaretz）1月7日报道，上周三（2日）以军一架F-15双座战机在3万英尺（9144米）高空进行训练飞行时，座舱盖突然脱落。两名飞行员在零下45摄氏度严寒和强气流下成功迫降，无人受伤。

目前以色列国防军（IDF）正在对事故原因进行调查。在结果出来之前，以色列空军所有F-15战斗机的训练飞行都已经停止。

据以军方透露，该事故发生于上周三（1月2日），一架以军F-15双座战机从该国中部的泰诺夫（Tel Nof）空军基地起飞，执行训练任务。

该基地距离特拉维夫30公里，是以军三大空军基地之一。当地驻有第106“枪尖”中队与第133“双尾武士”中队，其装备的F-15B/D均为双座型号，以色列称为“秃鹰”（Baz）战机。

据报道，当日这架F-15战斗机在30000英尺（约9144米）高空飞行时，没有任何预先警示或意外情况，驾驶舱盖突然掉落，机上两名飞行员直接暴露在零下45摄氏度的寒冷空气中，以及时速高达370公里的强风下，此外还有机舱内的巨大噪音干扰……所幸战机的氧气供应系统工作正常。

在随后以色列军方公布的无线电联络通话中，可以听到后舱导航员发出的尖叫声，在事故突然发生时显得很恐慌。而在整个事件中，前舱飞行员很平静，并在交谈中安抚同伴。由于机上氧气系统运作正常，飞行员得以控制战机。在确认对方安全并通报塔台之后，飞行员驾机在以色列南部的内瓦庭（Nevatim air base）基地安全着陆。

据《以色列时报》介绍，以色列空军技术人员已经着手调查，问题究竟出在座舱盖的固定装置，还是战机的紧急弹射系统。紧急弹射系统是指当飞行员拉动弹射座椅上的手柄时，爆炸装置会将座舱盖炸开，便于弹射跳伞。

以色列时报援引一名匿名的以色列国防军发言人的话称，这是自从2004年以来，以色列空军第一次发生战斗机舱盖掉落事故。

据悉，在过去的40年里，以色列总共发生了4起此类事故（包括现在这起），其中F-15战斗机发生了三起，A-4“天鹰”攻击机发生一起（该机已经于2015年退役）。在A-4攻击机的相同事故中，以色列飞行员不得不弹射逃生，最终飞机也坠毁。

1983年，一架以军F-15战机飞行时与友机相撞，失去整个右翼，依然成功迫降。

编辑：施薇

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