今年10月，上海将首次推出一批纯电动出租车，并在进口博览会期间提供定点保障。记者获悉，这批新能源车来自强生出租，采用上汽荣威Ei5纯电动车，外观现代，内部宽敞。从交通运输服务的角度而言，这款旅行车的车型功能性不亚于目前的途安车。

而除了从“油路”变为“电路”之外，这辆车也高度智能化。新型的车辆控制系统，不仅整合了营运状态、计价、电子证照等信息，在安全性上也大大提升。人脸识别、安全主动介入、安全行为分析等都实时和后台联动。如果驾驶员在行车中有违规行为，比如打瞌睡，眼睛没有正视前方，抽烟等行为，后台会直接进行报警，终端实时监控。而车上也有一键报警的功能，司乘人员在遇到突发情况时能及时发出求救信号。

▲仪表盘显示电量

纯电动车的续航和充电，是司机、乘客普遍关心的问题。据悉，这款电动出租车慢充需约5.5小时充满；而快充则在40分钟内可充至80%。充满电后的续航能力在260至270公里，与单班车每日运营里程匹配。强生出租去年底和国网（上海）新能源汽车服务有限公司达成战略合作，能以相对优惠的价格使用国网旗下的充电设备，包括12个大型充电场站，在国家会展中心、迪士尼乐园和两大国际机场周边都有布局。

记者从交通管理部门方面了解到，这也是上海首次试水纯电动出租车，旨在进一步落实绿色环保，提升行业形象和服务水平，目前运价还在制定过程中。预计到2022年，上海出租车电动化率将达到80%。

文：张晓鸣

编辑：王嘉旖

责任编辑：邵珍

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