文汇网讯（记者史博臻）走进上海迪士尼“明日世界”，好像步入了“未来时空”，游客们可以搭乘“喷气背包飞行器”尽享飞行的快感与奇妙，亲临“星球大战远征基地”体验天行者的故事，在“太空幸会史迪奇”踏上银河系的环游之旅，沉浸在“巴斯光年星际营救”的故事中与伙伴们合力拯救世界，“创极速光轮”更是全球首发的迪士尼最快、最高、最长、最刺激的过山车项目。
“创极速光轮”的天幕下面藏着数千个大大小小的灯具、音响设备，通过“协同工作”营造出一种逼真的“未来感”。这种高难度方案在进行电气设计时遇到了难题：图纸上的设备大多是临时放置的，仅依靠平面图纸，具体位置根本无法确定。“通过建立BIM三维模型，优化各个专业间的联系，每个设备的位置在模型中都一目了然。”明日世界BIM部门经理王艳军介绍说。
迪士尼项目某些专业要求已经达到BIM中最高标准LOD500，这在国内项目的应用中很少见。仅BIM模型的版本前前后后就有300多个，整个项目设计变更超2000条，往来邮件超过4000封，完善和优化的构件数量达到数十万个。
翟志国是明日世界一名班组长，他带领团队完成了所有墙面及地面的抹灰。尽管从业多年、经验丰富，但是迪士尼项目的“国际化管理”还是给这位“老法师”留下了深刻的印象：长度为2米的铝条进行360度旋转，平整度误差不能超过2毫米，而对于有贴壁画的墙面，误差不超过1毫米。“不要小看这1毫米误差的减少，却需要付出十倍的人力物力，在施工过程当中每一个细微之处都不能放过。”
作为大型游艺项目，迪士尼的各个主题乐园都采用了很多特殊的喷涂装饰技术，施工要求不可与一般建筑同日而语。就拿“创极速光轮”来说，美方要求“天幕”表面光洁度需达到“高档汽车”的喷漆要求，这在国内项目中非常少见。徐胜东原先是一名4S店的喷漆工，上海宝冶因迪士尼项目建设需要将他招聘来，和200多位专业工人奋战了近一年的时间，经过打磨焊缝、上底漆、喷面漆等多道工序最终出色完成了“天幕”的油漆涂装。
“迪士尼项目让我感受最深的是中西方管理文化的融合。”上海宝冶副总经理徐启文说，中美两方管理人员前前后后共经历了碰撞、磨合、合创几个阶段，最终造就了独一无二的上海迪士尼，这也促使我们思考，迪士尼为上海建筑业带来了什么契机和转折。
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