一辆指导价为43.56万元的宝马520Li 2014典雅型轿车，在网上的最低报价可以达到7折。这种超低折扣与汽车厂家品牌授权渠道4S店的真实价格相去甚远，其背后到底隐藏着何种“猫腻”？NBD汽车在进行市场调查时发现，网络低折扣多数为价格“陷阱”。
眼下，互联网已经成为汽车销售链条上不可或缺的部分，但是网络上“虚假”的汽车报价也令人眼花缭乱，难以区分真伪。
根据NBD汽车调查发现，7折的宝马5系，6.8折的奥迪Q5等超低折扣的网络报价，多数不可信。网络“虚假报价”大致分为几类：一是直接欺骗消费者，诱使消费者到店再告知真实价格；二是，将优惠价格与其他附加条件捆绑在一起，强制消费者进行其他项目的消费；还有就是排放标准已经不符合当地要求，购车之后无法在当地上牌。
一家汽车垂直类网站的相关人士在接受NBD汽车采访时表示，他们也已经采取很多管控措施，严厉打击经销商的“虚假报价”。但目前来看，由于参与网上报价的经销商越来越多，大大小小的汽车网站参与其中，在利益的驱使下，“虚假”报价成为一种屡禁不止的现象。
这种现象的存在，实际上对于消费者、经销商、汽车厂商来说都构成了利益损害。
超低网络报价的“秘密”
在网络上随便搜索一下汽车价格，不难发现，同一款车型，报价五花八门，价格也相差甚远。以宝马520Li 2014典雅型为例，官方指导价为43.56万元，而网上最低报价为30.5万元；又如2016款奥迪Q5 40 TFSI进取型，官方指导价为38.34万元，网上最低报价仅为26.2万元，折扣为6.8折。
为何网上会出现诸多如此“实惠”的价格？消费者是否真的能以网上所标的低价拿到车？NBD汽车发现，事实并非如此。
“网上写的价格不靠谱，到店的价格需要重新计算，一般会比网上写的价格高一些。”北京宝诚百旺4S店的销售人员这样告诉NBD汽车。
据了解，网上提供的超低折扣价格往往需要很多附加条件，比如必须参与以旧换新的活动；必须在店捆绑购买价值达数万元不等的礼包；强制采取分期付款的支付方式，有的店铺优惠甚至要求购买人或直系亲属工作单位为世界500强才能享受。
以上述宝马520Li 2014典雅型为例，北京某4S店的网络报价为35.7万元，但是该店销售人员告诉NBD汽车，如果要按照该店网上所标的35.7万元价格买到该车型，需要答应附加条件，包括“参与二手车置换；在店铺办理金融分期；购买该店价值2万元的大礼包等”。
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