文汇报武汉12月26日电 （驻鄂记者 钱忠军）长江中游荆江河段航道整治工程提前3个月完工，昨起进入为期1年的试运行阶段。长江航务管理局局长唐冠军称，荆江航道整治工程完工后，荆江航道枯水期最小维护水深提高至3.5米以上，可全年满足万吨级船队和3000吨级货船双向通航，长江中游航运“瓶颈”初步打通。
万里长江，险在荆江，浅在荆江。长江湖北枝城至湖南城陵矶之间的荆江河段，全长347.2公里，占长江干线长度七分之一，是长江中游通航条件最差河段。每年枯水季节，3000吨级以上船舶就不得不在宜昌或城陵矶减载，大大提高了物流成本。
荆江航道整治工程是我国内河水运“十二五”重点建设项目，荆江航道整治工程由长江航道局组织实施，于2013年9月开工，全长280.5公里，总投入43.3亿元。
长江航务管理局负责人介绍，荆江航道整治效果超过预期，航道水深全线都在3.5米以上，绝大部分河段达到3.8米。此前，荆江航道枯水期最小维护水深为3.2米。荆江工程完工后，从船舶大型化、转移货运量、减少中转过驳所带来的直接效益来看，可为航运企业节约200亿元。
交通运输部总工程师赵冲久认为，荆江工程的试运行将显著提升中游航道乃至长江航运的整体通过能力，适应并推动中西部沿江腹地经济快速增长，实现东、中、西部区域协调发展，对于长江经济带战略的深入推进意义重大。
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