送走史上最凉“小暑”后，申城接下来几天也不会“发烧”，因为今明两天，双台风“莲花”、“灿鸿”将携风雨登陆我国，其中超强台风“灿鸿”预计将于10日夜间至11日上午登陆浙闽沿海，登陆最大可能为福建北部至浙江中部。

作为7月罕见的超强台风，“灿鸿”或将给本周末的上海带来风雨，由于目前台风登陆点尚未完全确定，因此对上海具体的风雨影响还有待监测。未来五天，申城最高气温小幅升高，总体在28℃—31℃之间。

“灿鸿”走势存不确定性

双台风携风雨迫近我国，中央气象台昨天上午10点继续发布台风黄色预警。两个台风中，较晚生成的今年第10号台风“莲花”今天白天就将在广东汕尾到福建漳浦一带率先登陆我国。登陆强度为强热带风暴级（风力10至11级，风速25至30米/秒）。登陆后，“莲花”将转向西偏南方向移动，强度逐渐减弱。

对上海来说，真正的考验是随后而来的今年第9号台风“灿鸿”。

记者昨天傍晚从上海中心气象台获悉，从目前的监测情况来看，“灿鸿”最有可能的行进路径是明后两天内（10、11日）登陆浙江南部到福建北部一带。在上海中心气象台公布的台风路径中，“灿鸿”的走势有两种可能，一种是主要对浙闽地区有严重影响，本市仅受其外围影响；另一种是在偏北位置登陆浙江或沿近海北上，若出现此路径，本周末申城将出现较强风雨。截至昨晚记者发稿，关于“灿鸿”对上海的风雨量预估数据还没有出炉，预计今天晚间可能发布。

气象部门表示，受多台风等因素影响，目前对于台风在进入东海后的路径预报仍有不确定性。对“灿鸿”可能带来的风雨影响还需密切监测，也请大家及时关注。

“灿鸿”登陆风力历史罕见

算上未来对我国海域无影响的今年11号台风“浪卡”，目前西北太平洋上总共有三个台风，从最新的数值预测来看，台风“三兄弟”分工很明确：“莲花”影响华南，“灿鸿”影响华东，“浪卡”影响日本。

事实上，三个台风“共舞”的情况并不少见，基本上每一两年就会出现一次，不过三个台风同时存在的时间往往很短，最短的大约只有几小时，因此此次台风共存时间较长是比较罕见的。另外，“三旋共舞”更多地出现在八九月份，这也是一年中生成台风最多的两个月份，今年的台风活跃期有些提前。

三个台风中，“灿鸿”体积最大，7日凌晨由强热带风暴级加强为台风级，预计10日夜间至11日上午登陆浙闽沿海地区时，强度可达强台风级或超强台风级（风力达15-17级），这在7月历史上是罕见的。气象资料显示，从1949以来至今，历年7月登陆浙闽最强的台风也就只有13级风力，比此强度高的台风登陆点基本集中在华南地区。

因“灿鸿”体积较大、水汽丰沛，登陆后还有可能与中纬度系统相结合，造成大范围的降雨和大风天气，给中东部地区造成严重影响。

中央气象台预计，受双台风先后影响，7日至11日，台、粤、闽、浙、沪、苏、皖、赣等地将有大到暴雨，广东北部、福建大部、浙江大部有大暴雨，台湾大部、福建东北部、浙江东部有特大暴雨，累计雨量可达280—400毫米。

昨天，国家防总也通报，预计从昨天开始东南沿海将有持续长达9天的强降雨，局部地区雨量将超500毫米。

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铁路上海虹桥站拟停运

9日—11日部分沿海方向列车

记者从铁路上海站获悉，受台风“灿鸿”和“莲花”影响，上海虹桥站计划停运7月9日—11日部分途经浙、闽沿海地区列车。截至7月8日18时，7月9日开往深圳、南京等方向7趟动车已明确停运。

据了解，高铁运行遇到大风或暴雨，均会视情况采取限速或停运的措施，沿海铁路由于运行线路主要在浙、闽沿海地带，之前多次台风来临时也采取过停运措施。铁路部门表示，通过12306网站订购停运列车车票且尚未取票的旅客可直接登录12306网站办理退票手续。持有相应列车车票的旅客，也可自票面乘车日起五天内（9日—13日）到上海站、上海南站、上海虹桥站的退票窗口，办理全价退票手续。

铁路部门将根据台风走势，动态调整10日、11日列车运行方案。有出行需要的旅客，可随时关注铁路上海站官方微博、微信发布的列车运行信息，也可拨打铁路客服热线12306咨询。同时，12306网站将会以短信方式，告知停运列车信息，不过需要说明的是，停运短信是发送给相应注册用户的手机号，而非直接发送到乘车人手机号。

此外，航空方面也将面临严峻考验。据了解，预计今天汕头、厦门等方向航班会受到影响，而南航方面已经取消了昨日的上海至潮汕航班。