记者从3月7日国务院联防联控机制新闻发布会上获悉，迄今返岗复工的农民工达到7800万，占今年春节返乡的60%。

各地合计“点对点”运送农民工263万人

“点对点”服务主要针对拟进城务工的农民工，同时针对用工地、用工企业比较集中的地方。截至3月6日，各地合计“点对点”运送农民工263万人，保证了农民工“从家门到车门，从车门到厂门”。

目前全国已经有四川、浙江、山东、福建等27个省份推行了“点对点”的一站直达包车业务，累计组织包车约8万趟次，运输农民工约170万人。“同时我们有序恢复省际省内的道路客运班线，提供联网售票、联程联运服务，为农民工分散化出行提供保障。预计到4月上旬，农民工返岗运输将基本完成。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结说。

国铁集团从2月16日到3月6日，共组织开行专列246列，包车厢运输1100辆次，运输人数达27万人次。“近期我们将再安排25列和包车厢99辆。这些列车涉及全国20多个省市，最远的有从甘肃到福建，开行里程达到2500公里。”国铁集团客运部主任黄欣介绍说。

人力资源和社会保障部农民工工作司司长尚建华介绍，目前返岗复工的农民工已达7800万，占今年春节返乡的60%，主要流向长三角和珠三角。

▲务工人员返岗复工

多部门多举措促进农民工返岗复工

今年许多企业复工复产延后，也有大量农民工外出求职就业推迟，劳动力市场需要在更大范围内进行重新匹配。为解决这一问题，人力资源社会保障部大力推进返岗复工的信息对接服务，面向企业和劳动者分别开通了求助平台，目前已经有7383家企业填报了信息，涉及用工需求近6万，同步帮助输出了近9000人。

为保障农民工返岗运输安全便捷，降低农民工出行成本，浙江台州、义乌、山东平阴等地政府财政全部承担农民工包车费用，浙江、福建、山东等地用工企业也主动承担农民工返岗运输的包车费用。“我们提倡建立政府、企业、农民工等相关主体共同参与的费用分担机制，最大程度上降低出行成本，实现各方共赢。”蔡团结说。

国家卫健委人口家庭司司长杨文庄介绍说，乘坐“点对点”专列或包车返岗的农民工，只要行前14天内和在途没有相关症状的要尽快复工不需要再进行隔离，对于确诊和疑似病例产生的诊疗费用全部由国家负担，无需个人承担。

▲G4551次复工专列，是深圳市人社部门从河南省组织的首趟复工专列

作者：本报驻京见习记者 罗娜

图片：新华社
编辑：江胜信
责任编辑：陆正明

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