近日，苏州轨道交通官网公示了《苏州市轨道交通8号线工程环境影响报告书》。其中提到了8号线的线路走向、功能定位，以及具体串联了哪些片区等信息。

轨交8号线工程线路全长35.5km，全部为地下线，设28座地下站，其中换乘站12座。设计速度目标值为80km/h。

8号线将与3号线构成“组合环”。8 号线功能定位为古城外围从西北到东南的骨干线路，连接高新区、相城区和工业园区等多个城市中心，在相城区和工业园区内部串联多条平行线路，与3号线在线网中构成“组合环”，发挥重要的网络换乘功能；同时连接了园区内部的城铁商务区、园区 CWD、科教创新区，是湖东地区的南北向骨干线。

同时，轨交8号线整体呈东西走向，主要经过苏州市新区、姑苏区、相城区，止于工业园区车坊。串联了新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、 科研教育片区及南部车坊居住区等多个重要功能中心和枢纽地区。

当然，8号线局部路段还将穿越环境敏感区，具体包括：工程地下穿越江苏省生态红线区域西塘河（苏州市区）清水通道维护区、阳澄湖（相城区）重要湿地、阳澄湖（工业园区）重要湿地，工程均涉及二级管控区；局部路段邻近一级管控区西塘河（应急水源地）饮用水水源保护区和二级管控区金鸡湖重要湿地；工程局部线位地下穿越列入《苏州市级重要湿地名录（第一批）》中的穿越三角 嘴（姑苏区）重要湿地、阳澄湖（相城区）重要湿地、阳澄湖（工业园区）重要 湿地，车辆段及出入段线局部占用镬底潭（吴中区）重要湿地；工程地下穿越全国重点文物保护单位京杭大运河。

由于8号线沿线分布有较为集中的居民住宅、学校、医院、政府机关等建筑，因此，工程全线涉及振动环境保护目标52处，声环境保护目标17处，环境空气保护目标3处。

来源：苏州轨道交通官网、苏州发布

编辑：付鑫鑫

责任编辑：王星