王争是资格飞行员，此前已经拥有环美飞行的经验，本人也是美国一所飞行航校的创办人兼飞行教练。
成都商报记者（以下简称记者）：能否介绍一下整个飞行航程？
王争：8月17日，我从美国德州达拉斯出发飞到加州默塞德，环飞暂停（准备）安装副油箱，FAA（美国联邦航空管理局）超重审批，考官对我进行超重飞行考试。9月2日，回到环飞正轨，从加州出发飞往夏威夷。9月19日，当地时间下午1：30落地德州达拉斯，结束环飞。
飞行依次经过了美国的达拉斯、埃尔帕索、洛杉矶、默塞德、火奴鲁鲁，马绍尔群岛共和国马朱罗，关岛，菲律宾，中国海口，泰国芭提雅，印度艾哈迈达巴德，阿联酋阿布扎比，希腊克里特岛，葡萄牙里斯本、亚速尔群岛，加拿大圣约翰，美国班戈、斯图尔特，最后回到达拉斯，跨越了十一个国家和地区。
记者：飞行过程中，有没有遇到突发情况？
王争：有情况，但都是可控之中的，多年的不间断训练是真正的挑战，环飞本身并没有挑战。夜航地中海的暴风雨，夜航印度大陆，在雷电中间的缝隙穿行，大西洋云团里飞行后豁然开朗，突见落日，太平洋热带海上积雨云团，但也见彩虹。
记者：20800海里在18天内飞完，会不会有点“赶”？
王争：一点都不赶，飞得非常从容。我这次环飞很单纯，就是飞行，没有顺带旅游，因为有家人和朋友的资助，我不好用环飞的名义自己旅游，所以早就定了调性——单纯飞行，最大程度地体会飞行之美，环球旅游以后另说，总可以自己买机票去。（回）看环飞史，单纯飞行的完成时间都很短，18天对于体能好的人很正常，我飞行的体能超级好。
落地泰国我知道我中暑了，我立刻计划给自己多留一天恢复体力，结果泰国的酒店不停地给我供应新鲜果汁、姜汁，大量补充水分后睡了4个小时，我体能完全恢复，就决定第二天按时出发了。
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