中学时，曾陪伴父亲看　《廊桥遗梦》，老父潸然，我昏昏欲睡。大学时，对着DVD机器播放的　《美国丽人》，一脸不屑莱斯特的“老树新发”。三十啷当，仍然嫌弃着　《革命之路》　是那么的乏味。直至当下，忽而心头浮起一层对父母的挂心，时而纠结于儿子的“小升初”，甚而隐隐对自己产生怀疑———其实，不过是终于到了能看那些“中年电影”的时候。

 

 

 

“中年电影”，描摹着激情散去之后的迷惘，琐事之中的乏味，或者突如其来的爆发。无论让你共鸣的是哪一种，能耐下心来品味它们的中年，大约心里都叫嚣着“重活一遍”的声音，并且在那100分钟的时间里想象自己会如何寻求改变，寻找快乐。

 

 

 

其实，人生走到半程，与其困顿于现实，不如率性起来，试试去走走不同的道路。这一期的“范儿”，我们便找寻到了3位把人生切割出不同剖面的都市中年，他们的人生，每一面都反射着光芒。

 

对于他们来说，激情从未随着年龄的增长而退去;事实上，恰因为有了足够的积累，他们才能肆意释放梦想。

 

人到中年，酒愈醇，把酒笑问明日。

 

 

 

王铁军：中国皮划艇联盟(CPA)安全委员会联合发起人及标准制定者;上海海事局海上搜救志愿者总队医疗顾问;国际搜救教练联盟(IRIA)注册师资;国际搜救教练联盟(IRIA)冲锋舟救援技术教官。

 

是医生，也是“极限搜救员”

 

坐在三甲医院繁忙的接诊室里，一天为上百名病患看病开药，或者长时间站在手术台旁为生命垂危者延续生命，这应该是所有人印象中白衣天使最经典的画面。

 

那么，当医生和潜水、攀岩、跳伞等极限运动碰撞后，会出现怎样的“化学反应”?

 

“70后”们大约都还记得上世纪90年代风靡上海的美剧　《海岸救生队》。这部全世界收视率最高的美剧，有旖旎的海滩，无数的泳装帅哥美女，以及那群用极其专业的手段拯救生命的海岸救生队员。他们，在紧急事件中披荆斩浪，勇救生命;他们，脱掉救生衣后，你会发现他们之中，有医生，有运动员，有警察，也有心理学家。

 

上海，这个国际范儿十足的城市之中，也有这样一群“海岸救生队员”。医生王铁军，正是其中之一。

 

灰白的头发，坚毅英气的脸庞，挺拔的身姿堪比韩剧帅大叔。“挑战自我，实现价值”是挂在王铁军嘴边的口头禅。从小就不安分、充满冒险精神的他，把给予生的希望作为终身目标，也因此选择成为一名白衣天使。从医科大学毕业后，他很自然地进入医院实习，并如愿在上海某三甲医院扎下了根。十年时间里，他的医学技能不断提升，为病人解除痛苦甚至挽回生命。

 

不过，繁忙的工作之外，极限户外活动始终是王铁军的兴趣所在，登山、滑雪、皮划艇、无线电、体育裁判……样样都是“他的爱”。

 

一次户外徒步时，在山间密林野地里，一名同伴突然被剧毒的蛇咬到，瞬间倒地。所幸，王铁军在。他干净利落地为同伴作了心肺复苏，给他除去了身上所有的首饰和紧身衣物，防止全身肿胀，为救援人员赶到赢得了最宝贵的黄金抢救时间。

 

这一事件后，他的人生道路上，开启了第二扇大门：意识到急救重要性的他，决定利用专长为极限运动的同伴们保驾护航。

 

他转而精心钻研急救知识。现在的他，是　AHA(美国心脏协会,AmericanHeartAssociation)　认证的基础生命支持国际导师　(Basiclifesupportinstructor)，拥有高级心血管生命支持(ACLS)资格认证;也拥有国际野外医学协会　(WMAI)　的野外高级急救和野外高级生命支持资质———中国拥有这一资质的只有24人;更是全国仅有的20余名水上医疗救援资质人员之一;他还是香港圣约翰救伤队、北京120和海口120这三家联合认证的水上医疗救援师，以及国际搜救教练联盟IRIA认证的洪水急流救援师。

 

王铁军一直记着应急救援生涯中最小、最简单的一次救援任务;因为，它改变了他对人生的态度。

 

去年，在为学员上课时，他接到了一个陌生的电话。电话中传来的是一个急切的呼救声：上海地铁九号线站台上，一名乘客突然倒地不醒，周边的热心市民上前帮助，但缺乏急救知识的

 

他们手足无措;他们之中偶然有人获知了王铁军的电话，立即打电话求助。王铁军通过手机了解情况后，立即要求他们拍打患者的肩膀，发现患者有反应后，他在电话里指导进行初步急救维持，等候120医生到来。患者最终等到了急救人员，并被送往医院获得了救治。经医院查明，这位患者的突然倒地是低血糖造成的，如无正确的急救措施应对，很容易出现危险。这让王铁军感到，普及、传播应急救援知识的重要性。

 

现在，王铁军是志愿应急救援圈中红人，他把自己的电话公布在朋友圈里，以便有人需要应急医疗救助时可以找到他。

 

 

 

今年4月，汇帮忙的青少年社会实践拓展项目正式在七宝实验小学启动。海事搜救是汇帮忙今年的第一项社会实践。王铁军，以志愿者的身份为孩子们上了一堂海事搜救和水上安全知识课。孩子们对这一课程的欢迎程度超出了我们的预计。在上海海事局海上搜救中心的支持下，汇帮忙启动了“海事搜救父子行”活动，短短2天就有超过100户家庭报名参加。4月29日，首批参与这一活动的爸爸们又接受了培训和体能测试。今天，40对父子将搭乘海事搜救船进行实地模拟训练，体验“海岸救生员”。

 

他也频频出现在上海各项官方和民间的赛事活动中———以救援志愿者的身份：不久前的“环上海·东方绿洲站”自行车赛事中，他作为志愿医疗指挥官带领整个团队驻守在现场，为运动员们保驾护航;作为上海海事局海上搜救志愿者，在与海洋量子号合作的直升机紧急医疗救援演习中，他担当医疗官角色，“承包”了整个海陆空医疗救援体系。

 

是律师，也是赛车手

 

西装VS头盔，写字楼VS沙漠绝壁，温文尔雅VS激情澎湃，他们之间会产生交集么?

 

在西班牙加泰罗尼亚赛道的草地上，看着冲出跑道的车子，来自中国的车手马克狠狠地将头盔甩在地上，异常懊恼。一旁的同伴快速跑过来安慰。但是，挫折感萦绕在马克的心上———为了试跑这个全世界最困难的赛道，他和伙伴花了30多万元，用4天时间辗转4个国家，准备了将近大半年。

 

一辆赛车如果能在泰罗尼亚赛道上跑出好成绩，那么它就可以在任何一个赛道上取得好成绩。这条全长4.730公里的赛道，因此成了马克的梦想栖息地。

 

其实，在玩车的圈子里，马克是低调而严谨的。他理着小平头，戴着眼镜，笑起来有些羞涩，形象与一般的赛车手不符。然而，当他走进赛车场，脱下眼镜，驾驶赛车冲锋陷阵时，却显得彪悍而狂野。他说：“喜欢赛车，是喜欢驾驭赛车时那种全力以赴的专注。”

 

马克的本职是一名律师。

 

他成长于部队大院里。1991年，在军人父亲的感召下，他投入橄榄绿的熔炉，考上了军事院校的法律系，毕业后一直在部队从事军事法学的工作。8年后的一天，他突然要求转业，准备去地方当律师，“部队法律工作主要在于教育，现在地方上对于法律的需求更多，我要去帮助更多的人。”

 

他脱下军装，换上西装，成为了律所合伙人。2000年，由于工作的原因，他接触了很多知名的汽车厂商，常常看着他们带着自己品牌的车队在中国打比赛。那种澎湃的激情震撼了他。他开始把所有的业余时间和金钱都投到了赛车上。

 

马克第一年参赛时，很是郁闷，“在赛道上，我生活中的优越感和自信全部丧失。”一些老车手告诉他，这事儿得坚持。

 

“其实我们并不比国外车手技术能力差，但是中国车手参赛的机会太少，而一个好的车手是在各种比赛中泡出来的。”他坦言，一年里除了工作，几乎所有的国定假日和周末，他都在各地参加比赛，“几乎没有女孩能接受这样的我”。

 

赛车也是极度“烧钱”的运动，“喜欢一种事物喜欢到极致，就会不断渴望更高的挑战。”为了追求卓越，马克请最好的师傅来改装心爱的赛车，十多年来，他在赛车改装上的花费高达600万元。他开玩笑：“我把房子和彩礼都装在了车上———她就是我最好的爱人。”

 

2009年的一场比赛中，马克的赛车突然在沙漠中抛锚了，车上的GPS也发生了故障，卫星电话的信号也不太好。这意味着，马克很有可能要在沙漠中过夜，等待救援。凭借经验和胆量，他和领航员参照月亮的方位开始行走，走着走着，遇到了后勤救援队，然而他们的车也在沙漠里罢工了。万幸的是，救援队身上的GPS没有损坏。4个人搭伴走了一整夜，顺利回到了营地。

 

现在，马克又开始追逐下一个梦想：跑一次举世闻名的达喀尔拉力赛。作为世界上最艰苦的汽车拉力赛，达喀尔被称为“死亡拉力赛”，自从上世纪七十年代开始举办，到目前为止，有近百人在达喀尔赛场上罹难。

 

“达喀尔很艰苦，我曾经以领航员的身份跟着车队跑过一次，它是考验人意志品质的一项赛事。”马克曾经犹豫过，但是每每想到达喀尔赛场上那些国外赛车手激情四射的样子，他还是觉得自己应该坚持追梦。

 

“我在达喀尔看到过那些执着追求的人们。达喀尔，是一项伟大的比赛。你知道么，很多人没办法参赛，就开着自己的私家车追着比赛走———我们都叫他们‘达喀尔追星族’。”现在的马克，拼命工作，疯狂锻炼身体，为自己的梦想储存时间、金钱和体力。

 

 

 

是“金融咖”，也是机车骑士

 

金融保险业的精英在工作中创造着“让人买来玩玩的奇葩保险”，在生活中骑着哈雷穿山越岭，为山区的孤寡老人和孩子们送去温暖。他自诩是一名“骑士”。他说：“喜欢一件事，就要投入———无论工作，还是爱好。”

 

害怕上班意外迟到，有“迟到险”;害怕脸上长痘痘，有“痘痘乐险”;手机屏幕碎了，“碎屏险”赔你200元……对于大多数只买过车险的人们来说，迟到险、痘痘乐、碎屏险、失眠乐、漫游险，实在是保险中的“奇葩”。

 

在年轻人中，这些“奇葩险”颇有市场，因为它们让人有种乐呵呵买来玩玩的冲动。郁壮鸿，意时保险联合创始人兼CEO，一个40岁的金融保险业精英，就是这些“奇葩”保险产品创造者。

 

2011年，郁壮鸿从美国国际集团(AIG)旗下保险集团离职，进入创业轨道。AIG的理念对郁壮鸿影响很大———这家在全球有3000多家子公司的企业，保险只是其底层架构，子公司形成树状结构，横向扩张。

 

“选择创业，既是实践创新，也是向老牌企业致敬!”意时保险英文名是“Instony”，郁壮鸿说他要打造一个“意时星球”，用“保险十”的支点撬动现实世界。

 

“直到现在还有人说，你们在手机上玩保险，做不起来。”郁壮鸿一直坚信，中国保险刚刚起步，智能手机的时代，保险可以被重构，“传统保险销售模式下，销售员占据行业九成人力，在销售员身上玩花头的结果，是中国保险行业的形象不断被打折;其实，保险产品本身有很多需要改变的地方———从底层玩起，产品设计和营销可以是一体化的。”

 

郁壮鸿很坦率：“我是商人，跟钱没有关系的东西，我不会干;但凡找对了商业支点，我就会很快尝试”。

 

用创意玩保险的他，在生活中酷好跨界和怀旧。染着一头黄发，戴着西部牛仔风的帽子、穿着中式花开衫，手指戴着几个朋克风的戒指、喜欢骑哈雷摩托、喜欢自拍———这个时候，他的名字叫托尼。

 

“我喜欢复古的东西，好的东西都是有年代感的。”郁壮鸿从桌子上拿起手机皮套，“最初拿到手的时候，它很鲜亮;用过一段时间，颜色变深了，有了使用的痕迹，也有了质感和手感。”

 

托尼最喜欢的要算机车了，尤其是哈雷摩托车。换上一身皮衣夹克、戴上帅气的头盔、跨上轰鸣不止的机车，他就化身为拉风的“骑士”。他经常和朋友们相约周末，骑着心爱的机车，穿山越岭，为山区的孤寡老人和孩子们送去衣物等生活必需品，用实际行动演绎着新时代的“骑士精神”。

 

“二战结束后，美国哈雷戴维森的钢铁机车开启了机车文化。那时候的机车，代表了自由。”提及第一次接触机车时的情景，托尼记忆犹新。如今，他是顶尖发烧友，“体验速度与激情的快感，已不是我这个年纪该干的———我更喜欢设计改装。所有新车入手都是要经过手工改装的，这个过程跟产品设计很像。”

 

“喜欢一件事，就要投入———无论工作，还是爱好。”他利用一切时间认真关注各种机车的型号和性能，到处搜罗相关配件，“所有的改装部件都是我一个个从国外找人设计定制的。”托尼说，他陆陆续续有了5辆不同的专业机车，为了让爱车上路，不惜为每辆车花20多万元买牌照，而人生中拥有的第一辆哈雷被他视为最忠实的“情人”。

 

“机车不是一件简单的大玩具，它更像是我生活中不可或缺的部分。”托尼说，为了让家人放心，他为“机车族”特意设计了几个保险套餐。在托尼的带动下，身边不少朋友和同事也都成了“机车骑手”，偶尔也会炫技。

 

托尼也特别爱看书。“这能提高我的敏感度。”在他看来，高手之所以成为高手，是因为敏感度比其他人高，“高手往往存在于历史中，这就要看很棒的书———哲学、历史、经济学，还有国外几十年的商学院经典案例和决策依据。以史为鉴，我们才能研究和总结自己。”

 

“把工作做成爱好，把爱好做成工作”，是他要告诉当下年轻人的金玉良言。

 

文汇报记者　何易 照片由CFP及采访者本人提供