▲7月25日，比利时布鲁塞尔，当地气温突破40摄氏度。|视觉中国

今年盛夏，西伯利亚大片地区被炙烤，格陵兰岛的冰盖加速融化，北半球从东到西再次开启“烧烤”模式。虽然国人早已习惯了“桑拿天”里孵空调、吃西瓜、吹冰啤、小龙虾，各显神通战高温，但对于有孩子在欧洲留学、工作的家长来说，就难免要担心了。欧洲从6月起进入史上最热天气，7月更是创下高温纪录。科学家推算，气候变化使夏季热浪发生的可能性增加了5倍，烈度也显著增强，未来水银柱温度计生产商要考虑重新设计刻度了。

据欧洲媒体报道，今年以来欧洲已有614人死于热浪。然而，酷热带来的危害远远不止于此，气候变化已深刻影响到公民健康、交通运输等方方面面。欧盟认识到，必须采取措施应对高温，阻止气候变化加速蔓延。

买不起、装不起、用不起空调

7月25日当天，法国、荷兰、德国和比利时最高气温均达40摄氏度以上。法国96个省中有80个进入高温警戒状态，2000多万人受影响；英国等地也拉响红色警报。这让人不禁回想起16年前的那次天气灾难。2003年夏天欧洲各地气温飙升至40摄氏度左右，葡萄牙某地气温一度高达47.4摄氏度，热浪在欧洲导致至少35000人死亡。尽管今年欧洲死亡人数不多，且本周大部分地区气温有所回落，但热浪再次来袭的危险并未解除。

欧洲是发达地区，为什么会有这么多人死于酷暑？据美国有线电视新闻网（CNN）报道，其中一个原因是欧洲的空调普及率太低。2017年的一份报告显示，只有不到5%的欧洲家庭安装有空调。《华盛顿邮报》分析原因有三：一是以往欧洲极端高温天气不多；二是医学界对空调是否影响人体健康有争议；三是欧洲人认为空调耗能太大，会给环境带来高负荷。

不过，随着近年来欧洲极端高温天气的增多，考虑安装空调的家庭也在激增。尽管如此，空调带来的清凉世界对于大部分欧洲人来说仍有些遥远。由于需求高涨，空调价格不断上涨，从最低200多欧元到最高几千欧元。另外，安装费往往比空调本身还贵，根据功率大小和安装难易程度，从最低350欧元到2000多欧元不等。另外，安装排队时间过长、电价偏高也是制约欧洲民众使用空调的因素。空调在欧洲几乎算是“奢侈品”。

由于空调太贵，中国物美价廉的风扇今年在欧洲成了备受青睐的降温神器，尤其在没有空调的公交、地铁上，一个手持小风扇往往羡煞旁人。

增加绿化给高烧的城市降温

由于夏季高温成为常态，欧洲被迫开始思考健康、交通领域出现的各种新问题。据《政客》杂志欧洲版的报道，欧洲决策者正从三个方面实行新政。

首先，向民众普及如何防范酷暑。2003年的悲剧促使欧洲国家开始制定抗热浪计划。世卫组织认为，暑热带来的健康问题多数是“可预测和可预防的”，因此欧洲把重点放在宣传降温方法上，并提供建议，比如夜间开窗等。

比利时红十字会在酷暑时期提供紧急医疗救助，派发饮用水。法国则设立多个降温中心，由当地政府开放一些公共空调场所，并延长泳池和绿地的开放时间。威斯康星大学理查德·凯勒教授认为，措施虽好，对上了年纪行动不便的老人来说，却是远水难解近渴。

据报道，教育和救助措施显著减少了热浪造成的死亡人数。英国2003年死于热浪的人数高达2000，2009年下降到300人；法国2003年热死15000人，2019年至今只有5人。

其次，增加绿化，给高烧的城市降温。比利时环境主任索姆维尔说，城市若缺乏绿植和水，热量就会储存在建筑物中长久不散，城市热岛和绿色郊区之间往往存在“高达10摄氏度的温差”。他提倡大量种树以避免过热。

为了减排，欧洲政府希望采取比空调更具气候友好的解决方案。2012年，伦敦用反光百叶窗、反光涂层、屋顶隔热层和抽风机翻新了两座塔楼，效果良好。德累斯顿也开展了一项“抗热弹性城市”研究项目，将老预制公寓改造成更加环境友好的空间。

此外，铁路运输部门也在想方设法解决高温威胁。原来，欧洲大部分铁路网都是长轨焊接而成，超过一定温度，轨道就会膨胀弯曲，迫使列车减速。上周英、德等地的铁路交通就因高温受到严重影响。对此，铁路维护人员给轨道喷涂白色涂料以抵御高温。据报道，德国运营商DB正在测试更好的隔热材料，并尝试建立一套快速解决高温威胁铁路问题的办法。

《政客》杂志的文章中写道：法国有个政治家曾说过，战争是大事，不能丢给将军们了事。同样，气候变化问题太过重要，也不能单靠环境部长解决。

欧委会候任主席冯德莱恩还在德国防长任上时，就把气变问题列为国防部战略安全关注项目，并呼吁联合国将之纳入安全问题的综合解决方案中。如今，冯德莱恩表示，气候变化是目前欧洲面临的最重要的问题，她支持欧盟向更严格的目标努力，包括到2050年通过增加绿化面积、节能减排和推广清洁能源等措施，在欧洲实现碳中和。这不仅是出于道义，也是为了欧洲自身的安全。

作者：文汇报记者 王蓓华

编辑：孙华

责任编辑：陆益峰

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