济南从地铁时代迈向了初步成网运营时代！泉城的地铁建设如何与保泉共荣共生？日前， 由齐鲁晚报与齐鲁壹点主办，中国晚报摄影学会协办的“与泉水共生的地铁——全国主流媒体 济南地铁行融媒采访”活动在山东济南启幕，来自新华社、光明日报等20余家主流媒体记者齐聚泉城，用镜头和文字讲述地铁和泉水的故事。

2019年元旦，济南首条地铁通车，千年古城正式迈入地铁时代。从1988年济南首次提出修建轨道交通到首条地铁开通，30余年的摸索，是1000多万济南人对泉水的保护和珍视。

泉水是济南的灵魂，也是济南最亮丽的名片。按照“用慎重的态度对待保护泉水，用智慧的方法建设轨道交通”思路，济南地铁人开展了大量保泉专题研究，秉承保泉、爱泉之心在轨道交通前期规划、工程设计、建设施工等各阶段，始终将泉水保护放在第一位。

经过多年的努力，济南从地铁时代迈向了初步成网运营时代。 2019年9月28日，济南地铁 3号线通车；今年年底，济南地铁2号线通车。届时，济南轨道交通线网将形成“一横两纵”的运营格局。如今，济南轨道交通第二轮建设规划即将批复，6条线路蓄势待发，交错成网。 2025年，将形成覆盖全市域的轨道交通骨干网络。济南轨道交通建设步伐不止于此，在不远的未来，44条线路的轨道交通全域“大网”建成，真正实现地铁改变城市、地铁改变百姓生活。

此次全国主流媒体采访团，走进济南建成及在建地铁线。采访第一站走进了地铁3号线，在龙奥大厦站和奥体中心站，感受“一站一景一故事”的“文艺风”，现场体验地铁3号线人脸识别购票、WiFi全覆盖等智慧地铁服务。第二站走进了济南地铁“大脑”。济南轨道交通大厦调度中心将首次亮相，揭秘地铁运营背后的故事。

领略了地铁3号线的“文艺风”后，采访团走进了地铁2号线地质最复杂、施工难度系数最大的区间——宝华街站至长途汽车站盾构区间，现场体验地下的盾构施工，了解建设施工团队攻克多个全国性难题的创新和奋斗。

融媒采访最后一站，走进了最美丽的地铁1号线，打卡串珠成链的旅游风景点，体验网红车站的魅力。坐着地铁，采访团来到了地铁的4s店——范村车辆基地，走进地铁司机的驾驶室 ，过一把模拟开地铁的瘾。

作者：赵立荣

编辑：邢千里
责任编辑：刘栋