加装电梯既是民生工程又是民心工程。为回应居民迫切的加梯需求，让“悬空老人”享受上下楼的便利，江苏路街道长新居民区党总支聚焦难点堵点，坚持问题导向，凝心聚力为加装电梯创造条件，将微实事、关键事办出民生温度。

作为典型的老式公有住房小区，江苏路街道长新居民区60岁以上老年人占比超过60%，加装电梯意愿强烈。2019年下半年，街道将既有多层住宅加装电梯作为为民办实事项目，结合精品小区改造，在长新居民区顺利加装首批4部电梯。自此以来，长新居民区加梯一路“开花结果”。

“每台电梯能够成功加装，离不开居民自治共治的合力。基层党组织发挥党建引领作用，在加梯全过程中做好支撑。”长新居民区党总支书记表示，加梯工作中的共性与个性问题同在。为此，居民区党组织深度参与解决共性难点，以“一梯一策”的方式解决加梯个性难题，让加梯愿望强烈的楼栋能够“早签约、早施工、早享受”。

在长新小区7、8、9号楼加装电梯意愿征询阶段，由于该组楼栋对面有车棚遮挡，不满足加梯间距要求，因此在可行性评估中被判定为C类楼栋（A类为适合加装、B类为较难加装、C类为不适合加装），小区加梯工作不得不按下暂停键。

民生无小事，枝叶总关情。江苏路街道长新居民区第一时间搭建设计单位、代建单位等多方参与平台，召开数次协调会商议车棚拆除事项，争取在满足居民非机动车停车需求的基础上，为加装电梯创造条件。

首先要解决的是车棚内100多辆电瓶车的安置与充电问题。协调会上，长新居委会将车棚拆除涉及的民生事项一一筹划并落实。如对小区其他车棚进行清理整治，在合理位置补充安装充电桩；保留7、8、9号楼前的车棚内的部分充电桩，并对充电槽进行改造，以方便居民推送车辆。同时，对车棚的原有看护人员进行了合理的工作安置。

“加梯工作中的每个环节都要尽量兼顾居民的合理诉求，尽可能通过协调达到共同利益最大化、不良影响最小化。”长新居民区党总支书记说。“解决居民后顾之忧后，车棚拆除正式开始。”

记者了解到，为稳固与车棚相连的建筑物，施工队伍采用“修剪式”挖掘机，采取从车棚中段逐渐往两端拆的方法，以减小施工振动对建筑物的损害，并严格控制噪音、扬尘等对居民生活的不良影响，确保施工安全。

300余平车棚拆除用时约7天。如今，长新小区7、8、9号楼前车棚已完成拆除，这3幢楼栋即将进行既有多层住宅加装电梯。“终于成了！不枉我们等着、盼着，太感谢啦！”楼内居民难掩激动和兴奋，为长新居委会送上锦旗，以示感谢。

在合力“啃”下硬骨头，创造加梯条件的同时，江苏路街道以“应装尽装、优装美装”为导向，叠加美馨楼道建设，着重提升底楼居民的生活居住环境，并对小区公共空间进行更新升级。

长新居民区6号楼前曾是小区配电房，早期不满足加梯条件。江苏路街道以架空线入地工程为契机，将该配电房移至别处，使楼栋加装电梯得以顺利开展。

配电房移位，6号楼前空地如何处置？街道因地制宜，将空地打造成了一处共享花园。在这里，轮胎变身“小黄人”，废旧零件化身为“红嘴仙鹤”，丰富多彩的共建活动就此展开，成为供邻里休憩放松的开心乐园。

“在做好加梯工作的同时，我们持续推进小区绿化高标准建设，着力改善公共空间，以达到‘美美与共、共治共享’。”长新居民区居委会主任洪文浩告诉记者。

为实现加梯效益的最大化，长新居民区在加梯合同中约定了一系列增值服务，包括楼道美化、门窗重组以及一层铺设大理石地砖等。同时，在已经正常使用的电梯内安装了公益广告电子屏，并将广告创收用于支付电梯费用，从而节约了居民的开支。

在助力群众用上“暖心梯”的队伍里，还包括一批热心群众。“楼里老年人多，上下楼梯十分不便，即使自己用不上，但为更多人提供了价值。”长新居民区23号楼的张阿姨虽住在1层，但她把高层老年人的出行需求放在心上。70岁高龄的她不仅主动支持加梯工作，还向低层住户普及加梯相关优惠政策，让加梯工作更有人情味。

“在长新生活了几十年，我对这片土地感情很深。”10号楼的陈先生是一名党员，也是一名退伍军人。考虑到楼栋老年居民多，电梯需求大，他第一时间开展楼栋人员加梯意愿征询，对部分有反对意见的居民进行上门走访，询问原因、查看情况，积极发挥党员的带头引领作用。

当前，江苏路街道长新居民区已加装8部电梯，另有5台正在建或即将开工，超六成楼栋已启动加装电梯工作，整小区加装已初具规模。值得一提的是，小区内益智健身点、慈善超市、理发店、阅读室、洗衣房等生活服务设施一应俱全，越来越多的居民在“一站式”生活家园中享受到“一键直达”的幸福。

迎难而上、多策并举，长新居民区不断化解加梯难题。通过居民区党总支搭建协商议事平台，以“党员+楼组长+自治小组”为核心的加梯小组推进协商、集资、工程推进等环节，江苏路街道长新居民区加梯氛围愈发浓厚，形成了以点带面、以先加带后加的生动局面。

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