60万方水域，三面环看的绝佳视野，交织成帆船运动人士眼中的最佳比赛场地。

5月13日至14日，2023上海邮轮港国际帆船赛将在吴淞口国际邮轮港拉开帷幕，来自国际、国内20支顶尖职业和业余帆船队选手参赛，运动员们将在邮轮港下游60万方水域赛道上为上海带来一场精彩绝伦的水上“速度与激情”。

不少专业赛事组委会曾实地踏勘过吴淞口，江海交汇的地利，成为其得天独厚的优势所在。与国内其他内河湖泊相比，吴淞口邮轮港水流湍急、风力资源丰富，很少出现全天无风无法比赛的情况。同时，放眼全国，这类可三面环看的水域赛事地点并不多见。这意味着，如果要举办级别更高的帆船挑战赛，观众无需坐船前往，直接在岸边即可观赏。

这场帆船赛事，更被寄予厚望。“希望借此机会，让更多沿岸的企事业单位意识到它的价值所在，为本来主要服务于货运的航道赋予更多活力升级。”上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司常务副总经理金艳华表示。

20支顶尖队伍同场竞技

据了解，来自德国、芬兰、比利时等共计20支队伍将同场竞技争夺胜利奖杯。

赛事采用的J80船只是备受国际帆友青睐的小型单体龙骨帆船。这一船型是国际帆联认可的统一设计级别，既便于掌握又兼具安全性，船速能在侧顺状态下达到20节。有别于其他船只，该船型船只主要动力依靠风能。这也对掌舵人提出了更高要求——要对风向、洋流的知识了如指掌，方能在实战中及时调整风帆的大小和角度。

赛事第一日20支队伍将分为AB两组进行群发赛，10条帆船同场竞技，决出金组及银组，第二日将进行决赛，从金组中决出冠亚季军。

水岸联动，亲身体验与水流搏击的畅快

由于帆船赛事“看风比赛”，将根据风力情况调整比赛时间，难免出现短时无风等待的情况。

为此，组委会为观众准备了精彩的水岸嘉年华活动。赛事间隙，观众可以看到水面的电动冲浪板表演，以科技带来动力的极限运动，冲浪者使用冲浪板在水上飞舞，体验一次次与水流搏击、驰骋在水面浪花上的快感，完成一次次与水浪的完美追逐。

岸上有歌舞表演、帆船宝贝秀表演，观众也可以参与青少年船模教学、水手结教学、打卡集章活动等。同时，还可与百位帆船宝贝共走水上栈道；沿线一路打卡，体验妙趣横生，追逐一生一世的浪漫风情；穿过水岸廊道，体验美食诱惑中的舌尖之旅；走进音乐大舞台，get与帆共舞所独有的那份美好。此外，现场还有机会抽取邮轮船票大奖等。

国际邮轮运输有序试点复航

以帆船赛事为抓手，宝山区还将聚力打造上海国际邮轮旅游度假区。

据了解，该度假区规划面积约15.46平方公里，核心区8.64平方公里，涉及岸线9.9公里，由宝山区委、区政府统筹谋划功能布局，以船为媒、以水为基、以岸为翼，规划形成四港一心、两带三园、五大组团的空间布局。未来三年，已明确了8个方面、50项任务和20个重大项目，着力打造度假新空间、休闲新天地、文旅新坐标、消费新场域，致力于成为世界邮轮旅游重要枢纽。

截至目前，已建成亚洲最大的邮轮港、2个五星级酒店、5座场馆、6座公园、约2000亩景观绿化。眼下，其正全力推进50万方商业载体的招商进驻。

对于各方关注度较高的国际邮轮试点复航，近日，交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》，明确提出，按照“先开展试点，再逐步放开”的要求，本着风险可控、积极稳妥原则，有序推进国际邮轮运输试点复航。

“预计今年第二季度有望率先实现国际邮轮上海港口的复航，”据相关负责人透露，今年10月，中船嘉年华大型邮轮也将回归吴淞口国际邮轮港。同时，明年第一季度，首艘国产大型邮轮有望在吴淞口首航。

下一步，其还将继续挖掘滨江资源和开发潜力，通过发挥万里长江口、百年吴淞口和亚洲最大邮轮港的独特禀赋，以“船”作为度假区特色空间载体，打造以邮轮、游船、游艇（帆船）等“三游”业态为特点、以“三江汇流、三游假日”为主题的国家级旅游度假区，成为长三角独特的水上消费集聚区、北上海开放枢纽门户的重要组成部分；成为中国首选的邮轮旅游目的地和世界邮轮旅游的重要枢纽。

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