中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2019年-2022年，中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%，上涨近7倍。作为能源行业零售终端，传统加油站是关停、出售还是转型综合能源？如何直接降低碳排放？这是摆在全行业面前的一个重大考验。

最近，中能链上海航头加油站开业，其品牌化、数字化、生态消费体验得到全面升级，成为当地加油站转型升级新范式。开业首日，加油车辆络绎不绝。上海航头站是中能链品牌首次进驻上海，也是中能链2023年首家整装开业的加油站。

多维度打造高品质品牌站

中能链上海航头站位于上海市浦东新区航头镇航南公路169号，毗邻临海公路至航南公路主干道。在改造前，油站整体视觉形象差强人意、油品号不齐全、油站面积小导致无法增加配套增值服务。

对此，中能链服务团队提前进驻该地，对周边社区及商业环境、汽油消费比、车型品牌占比等指标进行地毯式调研分析后，为该站提供了定制化、全周期的升级改造方案。在工程设计阶段，中能链根据油站的时间情况来优化布局、动线，进行合理化、人性化的全方位设计，最大程度提高车辆通过效率，减少拥堵。

改造后，在品牌形象升级方面，中能链航头加油站外观延续了星空蓝形象，选用星空蓝色为主色调, 黄色的能量光环绕在主体色调中，使整个油站建筑呈现出鲜活的工业质感和科技感。

有了颜值后，在内涵打造方面，在油站原有的92号汽油基础上增加了95号汽油，更能满足前来加油的车主需求。中能链还提供智慧油站解决方案，集智能硬件和SaaS于一体，涵盖支付、营销、零售、财务、经营管理等各个环节，将油站割裂的经营系统通过数字化方式互联互通，实现业务数据的流动和可视化，有效提升油站的经营管理效率。

在服务升级方面，中能链为油站提供24小时不打烊的便利，不仅提供便利店装修设计，将小空间合理规划及布局，还为油站提供了更多优质的供应链和选品。中能链还将完善的服务及培训管理体系带到油站，在穿流的进站车辆中，加油员以规范站姿、标准手势引导规范加油、安全加油。

销量和服务效率显著提升

根据商务部发布的《2020年国内石油流通行业发展报告》显示，全国共有成品油零售企业11.2万个，国有企业占50%，民营企业占48.1%，外资企业占1.9%。其中，以中石化、中石油为代表的央国企处在第一梯队；外资品牌及民营连锁品牌位列第二梯队；大量零散的个体油站处在第三梯队。

当前，不少民营加油站面临着供应链把控能力弱、数字化水平低、品牌力弱、运营管理效率低、专业人才缺乏等问题。在未来四五年内，占比将近一半的民营加油站生存压力更大。

对此，中能链作为加油站“专业管家”，为油站转型升级提供一站式托管服务，通过品牌、流量、数字化、运营、供应链、金融、新能源等能力的全方面赋能，为合作伙伴和车主创造更多的经济价值和体验升级，以更加轻量化的方案为油站提供服务，提升对行业的赋能速度。这种赋能为大量民营加油站转型综合能源服务降低了成本，提供了捷径。已经有一些加油站从传统的经营思维和模式中跳脱出来，通过这种第三方赋能，实现了店面形象和数字化经营的改造，并增加了充电桩、便利店等设施，实现盈利能力和服务水平的大幅提升，在流量再分配的机会中占据更多优势。

中能链上海航头加油站是中能链中小微油站的典型改造案例，不仅在外观上更加新颖潮流，还实现了油品结构的升级，油站单位坪效和经营效率的大幅提升。

2022年6月，中能链品牌首次亮相河南新密，中能链中海能源加油站开业。截至目前，中能链2.0星空版形象站已在全国多省市落地，项目均取得超出预期的效果，开业期间日均销量、会员数量均大幅增长，由内到外焕然一新的油站得到市场积极反馈。在未来，中能链还将提供更体贴的服务和一站式的消费体验，让加油成为一种生活方式。

作者：张晓鸣

编辑：苏展

责任编辑：何易

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