7月14日下午,位于连云港的中哈物流基地传来好消息:一列由无锡发车的班列,满载着总货值约850万元人民币的无锡小天鹅牌滚筒洗衣机,鸣笛发往俄罗斯沃尔西诺站。这标志着无锡、连云港南北结对帮扶合作的重要举措——开行无锡-连云港中欧(亚)接续班列成功落地。这也是无锡、连云港携手开行的首个中欧(亚)接续班列。
7月9日,该班列从无锡西站发出,由50个40英尺集装箱组成,次日抵达连云港中哈物流基地。它将加快打开无锡-连云港-海外(“锡连欧”)国际铁路物流通道,保障物流供应链畅通,帮助江苏品牌货物走出国门、走向国际市场;也将不断吸引班列货源集聚,促进无锡、连云港至俄罗斯等国际班列线路的常态化运营。
今年以来,即使面对疫情影响,中欧班列的提速依然“稳”中有“进”。
1月10日,无锡市国际货运班列有限公司正式注册。
2月下旬,无锡市政府与中国铁路上海局集团有限公司会谈,其中一项重要议题就是无锡国际货运班列开行。
3月30日晚,中欧班列“江苏号”无锡班列成功试运行。
4月28日,无锡开行了无锡-苏州-圣彼得堡的试运行班列;5月7日,无锡-徐州-莫斯科的试运行班列开行,6月7日,无锡首次以整列开行接续班列,助力“小天鹅”从太湖之滨飞向世界……截至目前,已发送400个标箱。
据统计,今年上半年,连云港中欧班列累计开行400列,同比增长32.3%,开行总量在江苏省内居首位。
作为江苏省开行的首个接续班列,无锡—连云港中欧(亚)接续班列还将成为江苏班列一体化运营的一次有益探索,为异地班列业务联动、信息共享、通道共用等方面起到先行先试作用,对于促进省内班列资源整合,共同发挥新亚欧陆海联运通道优势,全力构建国内国际双循环发展格局将起到重要的推动作用。
编辑:付鑫鑫
责任编辑:范兵
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