特斯拉21日发布2022年第一季度财报数据显示，受汽车交付量增加、平均销售价格上涨等因素影响，特斯拉第一季度总收入同比增长81%，达到188亿美元。第一季度GAAP（美国通用会计准则）汽车毛利率为32.9%。

从收入、汽车交付量、营业利润和超过19%的营业利润率等多项指标来看，2022年第一季度特斯拉再度创下全新纪录。

扩大产能是特斯拉的决策核心。根据报告，在过去的两个月里，特斯拉开始从美国得州超级工厂和柏林-勃兰登堡超级工厂启动Model Y的交付。同时，特斯拉在自主电芯生产、原材料采购和供应商多元化方面投入了大量精力。

▲得州超级工厂Model Y车身产线

在核心技术方面，完全自动驾驶能力测试版软件在2022年已陆续进行了7次更新，团队仍在致力于减少接管的情况，尤其是无防护状态下的左转和减少误减速，以保持驾驶的平稳性。

第一季度，特斯拉依然面临全球供应链、物流运输、劳动力和其他生产方面的挑战。

虽然第一季度周产能强劲，新冠肺炎疫情导致上海超级工厂和部分供应链暂时关闭。在上海相关政府部门协调部署下，4月17日、18日，特斯拉8000名员工陆续返厂，电池、电机车间在19日早晨已恢复生产，目前多条流水线已经高效运转起来。其中，特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示：“我们会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。

将防疫工作放到首位，特斯拉已制定防疫政策，并经过上海疾控部门逐条指导细化，经过反复的推敲和论证，确保“早抗原晚核酸”双检测，生产办公区域每日严格消毒，让防疫工作做到实处、细节处。

作为中国首家外商独资整车企业，特斯拉的复工复产为整个中国汽车产业注入了“血液通畅”的“电泵”。据宋钢介绍，与特斯拉同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。与此同时，位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产，打通物流支持特斯拉整车制造。江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态，且运输难度较大，目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。在相关部门支持下，特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。

此前，针对疫情等突发性事件，特斯拉在多地上线了自助提车服务，将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式。对有需求的车主，特斯拉还在中国的部分区域提供“送车到家”服务，让车主坐在家里即可收到车辆。另外，特斯拉还推出直播讲车、在线远程问诊等空中服务，以保障消费者在疫情期间的购车、售后、充电等全生态需求。

*文汇独家稿件，转载请注明出处。